Archive for mayo, 2016

Placas invisibles

domingo, mayo 29th, 2016

Los ciudadanos en general nos podemos dividir en dos grandes grupos, en cuanto a comportamiento cívico, los que estamos preocupados en cumplir con las normas, escritas o no, para no ensuciar nuestras calles y plazas…no lanzando colillas al suelo, ni papeles, ni chicles, etcétera y los que les importa un carajo si las calles están sucias, no usando las papeleras, ni los ceniceros, los que tienen perro, no retirando los excrementos del animalito, procurando evitar meadas fuera de los pipi-canes, los que se dedican al botellón de fin de semana, no retirar las botellas, vasos de plástico, depositándolos en los contenedores…la única forma de evitar estas prácticas incívicas, es que los municipales, o sea, es saig de turno, se dediquen a multar a los infractores, con contundencia; al ciudadano cuando le rascas el bolsillo, para pagar multas le duele, se encabrona y lo piensa dos veces antes de actuar incívicamente…como dice nuestro popular refrán: a moix escaldat aigua teba li basta.

Un conocido, del primer grupo de ciudadanos que nos preocupa cumplir las ordenanzas, me envió unas fotos por WhatsApp, de unas placas públicas, cuyo comentario venía a decir que daban pena la falta de mantenimiento, que en algún caso ni se podía leer la inscripción pertinente.

Excursión al canto, con la máquina de retratar, a comprobar in situ lo que T…, me había comentado y documentado con fotos.

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La primera visita ha sido al monumento del Almirante Augusto Miranda, efectivamente la placa que data de Febrero del año 1994, a duras penas podemos leer que la reconstrucción fue gracias al desaparecido El Caserio marca menorquina archiconocida de quesos fundidos…las letras El Caserio, son las que se mantienen perennes, el resto imposible su lectura.

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Seguimos en la Plaza Real, que la escultura <<Mediterranea>> que fue patrocinada en el año 1993 por la Fundació Caixa de Catalunya, perteneciente a una entidad financiera desaparecida…solamente podemos ver nítidamente la palabra Fundació…y el anagrama, el resto con lupa.

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Bajada al puerto mahonés, visitamos la zona de S´Hort Nou, antiguo Paseo de la Alameda, en cuyo centro está la caseta roja, en la parte superior un escudo y en la parte inferior una placa casi imposible su lectura…indagando por internet podemos ver en las páginas de opinión de <<Es Diari>> el 21 de Junio del 2010, el historiador José Luis Terrón Ponce, en su sección “El faro de Alejandría”, escribía: “A Juan de Silva Meneses, conde de Cifuentes, que fue primera autoridad en Menorca unos años desde 1782, se le consideró un gran benefactor de Mahón por muchas razones, entre ellas por embellecer la zona de la Colársega, convirtiéndola en un paseo de álamos, lugar donde se colocó una lápida conmemorativa debajo del escudo de armas del conde que todavía se conserva, aunque ya muy deteriorado por falta de atención de quien corresponda.

Embellecer la zona de la Colársega. Todo lo contrario de lo que allí se está haciendo ahora.

El escudo se encontraba en razonable buen estado en el momento en que hice la foto que se acompaña a este artículo (1996), porque parece que había sido restaurado recientemente, aunque no en su totalidad, porque le seguían faltando la corona y el manto de Grande de España, cuya reconstrucción <<ideal>> acompaño.”

Apreciado José Luis, trascurridos seis años desde tu interesante artículo, el estado actual del escudo sigue igual y la placa imposible su lectura, en cuanto a mantenimiento de la caseta inexistente, hierbajos campando a sus anchas, perros sueltos defecando entre las hierbas, sin que la dueña retirara las cacas…vatuadell cent llamps, si el Conde de Cifuentes levantara la cabeza, regresaría a su tumba con el rostro rojo de vergüenza.

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Señores de Dalt la Sala, T…y el mochilero, estamos hablando de mantenimiento, cuyo coste para la arcas municipales es irrisorio…por cierto en la parte superior de sa costa de Ses Piques hay instalado un faristol de madera, que lleva mucho tiempo sin plano informativo de la zona del Museo de Menorca.

josebarberalles@gmail.com

Tres malos humos en Mahón

sábado, mayo 14th, 2016

Estos días <<Es Diari>> nos informaba que nuestra isla había incrementado las banderas azules gracias a la otorgada al puerto de Ciutadella, pasando de seis a siete, manteniéndose cinco playas y dos puertos, el de Fornells que ya la ostentaba el pasado año y la nueva gracias al puerto ciutadellenc. Se trata de una buena noticia, más teniendo en cuenta que Menorca es “Reserva de la Biosfera” y opta para que Menorca Talayótica sea declarada Patrimonio de la Humanidad.

Desde que el almirante italiano Andrea Doria, hizo famosa la frase: <<Julio, Agosto y Mahón, los mejores puertos del Mediterráneo son>>, han pasado muchos años y nuestro puerto ha sufrido unos cambios muy sustanciales, como la perdida de lámina de agua en Sa Colàrsega, unos 10.000 metros cuadrados de hormigón, que a mí entender, que se trata de uno de los atentados más sangrantes que ha sufrido el puerto de referencia del almirante italiano, cambiar agua por cemento. Otro atentado fue el traslado de la descarga de combustible, de Cala Figuera que lo ubicaron en la Estación Naval de Mahón, enfrente de la ciudad, cuya previsión era reducir sustancialmente el número de buques petroleros; seguimos recibiendo una media de dos o tres mensualmente, unos abastecen a CLH y otros a la central de Endesa…lo ideal hubiera sido que la descarga de combustible la hubieran ubicado fuera del puerto mahonés, por motivos de seguridad, nos vendieron que sería provisional y ya llevamos más de seis años operando en la Base Naval.

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Hoy toca hablar de unos humos localizados en el puerto, que tenemos que soportar los mahoneses, casi a diario, provocados por el barco de Acciona <<Snav Adriático>>, que cubre la línea entre Mahón y Barcelona,  además de la visión patética, en caso de viento de Tramontana los malos olores de sus chimeneas, se adentran en los hogares y comercios ubicados en la zona del acantilado portuario. El buque fue construido hace treinta años, el pasado año leíamos en <<Es Diari>>: <<Pasajeros denuncian el mal estado del buque de la ‘Tras’ entre Maó y Barcelona…las quejas de los usuarios van en la línea de males olores en las zonas comunes… >>. Vatuadell cent llamps, a los contribuyentes que tenemos un vehículo a motor, a los pocos años nos obligan a pasar la ITV, para poder circular por estos mundos; si los buques a partir de una cierta edad tuvieran que pasar la ITV, el <<Snav Adriático>> cuando le hicieran la prueba de emisión de gases CO2, al ponerle el controlador en el tubo de escape (chimenea), seguramente el cristal del medidor de gases reventaría.

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Otra humareda perenne es de color amarillo y proviene de la chimenea de la central eléctrica de Endesa, no digamos cuando ponen en funcionamiento las turbinas el espectáculo es de película del Oeste cuando las tribus pieles rojas se comunicaban entre ellos…También su vecino, la planta de Milá, de vez en cuando queman material de reciclaje, cuya humareda y mal olor, según de donde sopla el viento, lo notamos en la ciudad.

Apreciado lector, el puerto necesita reducir estos humos contaminantes, para ello la factoría de producción eléctrica debería funcionar con gas natural en vez de fuel, la planta de Milà a incinerar a Mallorca, que están preparados para ello y el barco <<Snav Adriático>>, sustituirlo por uno que no contamine tanto…a mí personalmente me molesta más visualmente estas humaredas, que los molinos eólicos.

josebarberalles@gmail.com