50 Aniversario del ascenso a II división de La Salle Mahón

mayo 12th, 2018

 

Cualquier celebración, sea del carácter que sea, cuando se trata de un colectivo, lo importante es que uno de los interesados tenga una idea motivadora, para que el resto de integrantes estén por la labor de apoyarlo, poner una fecha y lugar de reunión.

foto: Miquel Torres, Marti Mata, Toni Rodríguez, Miquel Roig, Nito Villalonga (epd), Pepe Buñuel, Gaspar Melsión, arrodillados: Nito Salom, Clemente Oliver, Pito Pérez, Berto Fortuny, José Barber y Joaquin Camps

Hace un mes, recibo la llamada de mi compañero Toni Rodriguez, para informarme de que hace unos cincuenta años, el equipo de baloncesto de La Salle de Mahón, subió a la Liga Nacional de II División y juntamente con Berto Fortuny, habían pensado celebrarlo, reuniendo a los componentes de la plantilla de aquella época…mi comentario pertinente, fue preguntarle en qué consistía, respuesta al canto por su parte, una comida con nuestras respetivas parejas…vatuadell cent llamps, menos mal que no habían pensado organizar un partido de baloncesto, ya que era preferible celebrarlo sentados, a manteles; día 6 de este mes de Mayo, hora de encuentro a las 13:30, en el restaurante mahonés La Taberna del asador, encargado un menú a su propietario Miguelón, cuyo precio-calidad muy acertado, según comentarios generales de los 23 asistentes; la mayoría acompañados por las esposas y un ex presidente llasallista también se apuntó al acto culinario. A la comida de compañerismo, se desplazó expresamente el catalán Joaquim Camps, que fichó esta temporada con nosotros, ya que estaba en Menorca cumpliendo el servicio militar. Recuerdo con cariño el que fue nuestro presidente, el comandante de Artillería, don Francisco Cubí Robert (epd); este año hice la mili con carácter forzoso, me sortearon y tuve la suerte que me correspondió el Arma de Artillería, en el cuartel de Cala Corp, tuve la suerte que el comandante de Mayoría era nuestro presidente, por lo que, los permisos para desplazarme con el equipo me eran concedidos  sin problemas.

El día anterior me acerco a <<Es Diari>>, para averiguar exactamente las fechas, en las cuales militamos en la Liga Nacional de II División…había dudas si era el año 1966, 1967 o 1968, exactamente fue la temporada 1967/68. Apreciado lector, el chafardear  el MENORCA de hace unos cincuenta años, te puedo asegurar que es de lo más entretenido y curioso, leyendo las noticias de aquella época. Las crónicas de los partidos, publicadas en <<Es Diari>>, esta temporada el reportero era Eliseo Llabrés (firmaba E. Llabrés), un joven entusiasta del baloncesto.

Este evento lo vamos a recordar con cariño, así como los comentarios diversos, anécdotas deportivas, personales y que después de cincuenta años, de este equipo el único fallecido prematuramente fue nuestro querido compañero Nito Villalonga “Mica”, así como, la no asistencia por motivos personales, de dos de los componentes. La mayoría recomendó, que en una fecha no muy lejana, repitamos dicho encuentro. Amigo Toni, ya sabes la tarea que te toca, organizar el próximo encuentro, con el deseo de que todos sigamos gozando de buena salud.

josebarberalles@gmail.com

Botellón y días festivos

mayo 6th, 2018

 

El puerto de Mahón, estos días ha sido el punto de encuentro organizado por la Armada Española del Mediterráneo, del ejercicio avanzado multinacional de guerra de minas Spanish Minex-18 que se organiza anualmente, cuya misión es el mantener las aguas libres de amenazas de minas y dar seguridad al tráfico mercante. Participan además de varios barcos españoles, un turco, un italiano, un francés, un británico, un portugués, un griego, un belga y un norteamericano.

El domingo día 28, hubo jornada de puertas abiertas al público, para que pudiera visitarse el buque insignia <<Tornado>> y un cazaminas de la Fuerza. Por la tarde me desplacé a la Estación Naval de Mahón, para la visita pertinente a los dos buques, después de esperar haciendo cola, ya que muchos ciudadanos habían decidido visitarlos, la empezamos de la mano de un marino de la tripulación…Había dos hermanas conocidas nuestras y una de ellas se dirige a mí, para comentarme los artículos mochileros de los sábados que publica <<Es Diari>>, que es lectora habitual mía, cosa que le agradezco y me recomienda que tendría que denunciar una imagen que es habitual por distintos lugares de nuestra ciudad, principalmente las mañanas festivas o dominicales; se estaba refiriendo a los restos de botellón, como puede ser botellas, vasos, bolsas de plástico, si apreciado lector, las bolsas que los practicantes del mismo las dejan tiradas sin recoger los jodidos envases.

Recojo la recomendación de las hermanas y el día primero de Mayo, en vez de bajar al puerto para efectuar mi caminata habitual para quemar grasas, recorro el centro de Mahón, vatuadell cent llamps, restos de  botellón a gogo, paseo Marítimo, costa de la Plaza de Augusto Miranda,  carrer des Negres, etcétera. Mi recomendación a los jóvenes, para salir de fiesta no es necesario atiborrarse de alcohol, ya sé que esto es predicar en el desierto, pero, sí que se comporten cívicamente no dejando el lugar hecho un estercolero, recogiéndolo todo en bolsas para depositarlo en contenedores de basura, seguro que en vuestros hogares vuestros padres os han educado para que recicléis, el medio ambiente os lo agradecerá.

 

Por cierto es de agradecer a la clase política, que es carrer des Negres, sigan manteniendo el nombre de toda la vida y no propongan rebautizarlo por, carrer de sa Gent de Color Fosc…como ha pasado en la Ciudad Condal, que la calle del Almirante Cervera, ahora se llama Pepe Rubianes. Recomiendo consultar en Wikipedia, para comprobar quienes eran estos dos fallecidos…y verán como las gasta la alcaldesa Colau.

Cuando estaba por la zona del cementerio de embarcaciones en la carretera de Sant Lluis/Mahón, mi amigo L.S. andador incansable, se me acerca, comentamos el motivo de mi excursión y como viene siendo habitual en los ciudadanos que nos encantaría mantener nuestro entorno en perfecto estado de limpieza, orden, etcétera, siempre hay algo que denunciar a través del mochilero; me comenta que en el Cami Vell de Sant Lluis, la estación de ENDESA y su caseta de contadores, llevan años en estado de abandono y consiguiente peligro por carecer de puerta para mantenerlos cerrados.

El transformador de la compañía eléctrica y caseta de contadores, sería recomendable dedicar una pequeña partida de los millonarios beneficios empresariales de Endesa, para una pintada reparadora y una puerta nueva, seguro que los ciudadanos encantados lo aplaudiremos.

josebarberalles@gmail.com

 

Cementerio de embarcaciones

mayo 1st, 2018

 

Las embarcaciones tienen una vida que depende del propietario, vienen a este mundo cuando las botan, después de haber sido engendradas en los astilleros y son cuidadas con cariño, efectuando un mantenimiento de conservación, más teniendo en cuenta que no es igual un vehículo terrestre, que uno marino, bien sea una lancha, llaüt, bot, etcétera, siendo el final de sus días cuando su propietario toma la decisión, ya que las embarcaciones no tienen derecho a la eutanasia.

Apreciado lector, te he comentado muchas veces que la ruta que siempre he escogido para mis caminatas, para bajar el colesterol y mantenerme bien en forma física, siempre ha sido la ruta una parte de nuestro precioso puerto mahonés…la otra forma de quemar grasas, es la práctica del tenis, cosa que vengo haciendo desde hace cincuenta años. Suelo pasar las revisiones con nota alta y mi apreciada doctora de cabecera, suele darme instrucciones para que siga así, practicando el tenis que me encanta o alternando con caminatas, vatuadell cent llamps, esto ya me resulta más aburrido, por cuyo motivo bajo al puerto, pudiendo apreciar los amaneceres, salidas o entradas de embarcaciones…Ahora viene la temporada más entretenida, por la llegada de yates foráneos, cruceros, ver como el <<Don Joan>> y los <<Catamaranes Amarillos>>, sus tripulaciones están baldeando y limpiando, para recibir los clientes que darán la vuelta al puerto.

La mayoría de los barcos son la segunda vivienda de las familias propietarias, ya que en la temporada estival, principalmente los fines de semana o en vacaciones, saliendo de su puerto base para pernoctar en alguna cala o diferentes puertos. Digo esto, ya que estas embarcaciones, la mayoría están en perfecto estado de revista.

Hace un par de semanas, me habían encargado una excursión, ya que en la acera de la carretera de Sant Lluis a Mahón, había un registro metálico de comunicaciones, con un hierro que sobresalía y podía provocar alguna caída a los peatones, que escogen esta zona para quemar grasas. Aparco el coche en las cercanías del campo de futbol municipal del Sporting de Mahón, antes de llegar a la parada del bus de la carretera, cruzo por un descampado y sorpresa al canto, un cementerio de embarcaciones.

La zona no sé si es privada, no está vallada, pero la imagen es patética ver las viejas embarcaciones, que llevan años abandonadas por sus propietarios sin haber sido desguazadas por una empresa especializada. Me viene a la memoria que en el año 1981 el barco <<Benil>>, embarrancó en Cala Tirant, que durante muchos años estuvo en estado de abandono, dando una penosa imagen con los restos de viejo barco, recuerdo que hasta el año 2014, se podían ver en la zona del naufragio, restos del pecio.

Mientras tomaba fotos de estas viejas embarcaciones, un grupo de jóvenes que pasaban por el lugar, me recomendaron lo denunciara en <<Es Diari>>, ya que estaban avergonzadas de vivir en una Isla declarada Reserva de la Biosfera y que hay personas que en vez de desguazar las viejas embarcaciones, las abandonan…Imágenes perennes las de los monumentos megalíticos, no las de los viejos <<Kike II>>, <<Sa Punta>> y resto de vecinos, un colectivo de pecios.

Recomiendo sean retirados estos pecios, sean desguazados, por supuesto por los últimos propietarios o que la autoridad competente, tome cartas en el asunto.

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El Ford Fiesta cumple años.

abril 22nd, 2018

 

Los mortales tenemos una fecha de caducidad, que no figura en nuestro DNI; no sé lo que opinas apreciado lector, pero en mi caso no me gustaría nada saberlo, lo que si le doy importancia es la fecha de fabricación y más aún, saber el día, mes y año, E que tu madre te alumbró, por supuesto con un periodo de rodamiento, antes de circular por estos mundos. Llevar una vida sana, controlada, sin excesos en la bebida y comida, practicar ejercicio diariamente, etcétera, es lo que normalmente, salvo casos excepcionales, llegas a la jubilación o sea, cuando ya no te tutean, los comentarios como <<por la edad que tienes te conservas muy bien>>…

Vatuadell cent llamps, esta vez me he permitido, apreciado Director, comentar un cumpleaños celebrado el pasado mes de Marzo, concretamente el día primero, la criatura cumplió 40 años. Por la edad que tiene su estado de conservación está perfecto, tanto el exterior como su interior, pasa sus revisiones pertinentes, con un diagnóstico normalmente favorable; como decía mi madre cuando una cosa duraba mucho tiempo: <<deu ser llenya d´en primer>>, por supuesto este es el caso, lo engendraron con mucho esmero, no se ha cuidado ya que no ha tenido necesidad, porque ha tenido un leal cuidador que es el que suscribe…Me estoy refiriendo a mi coche FORD Fiesta L.

Mis padres habían comprado su primer coche en el año 1965 o 1966, un SEAT 600, que en aquella época lo encargabas, por supuesto con paga y señal, tardando unos 6 meses para entregártelo, sin poder escoger el color…Recuerdo que la matrícula era PM 92686 con el techo descapotable; después vino otro 600, no recuerdo la matrícula de este, pero si el color, era amarillo, sus salidas eran los sábados y domingos, hasta que el mes de Febrero del año 1978, lo regalaron a mi esposa, ya que compraban uno nuevo para ellos.

La casa FORD había aterrizado el año 1976 en Valencia, la planta de producción estaba en Almussafes, el primer coche no se vendió, porque se sorteó entre los trabajadores, esto sí, era una especie de renting porque el afortunado tenía que devolverlo a los dos años, para llevarse ya en propiedad otro vehículo, porque ese primer modelo de Fiesta iba a pasar al museo particular de la fábrica.

El concesionario de la casa FORD, en Menorca, era Parot S.A., visita pertinente para la compra de coche nuevo, había tres modelos para escoger el GRANADA, el TAUNUS y el FIESTA, este último era el más económico y mis padres escogieron este modelo…Estamos hablando del mes de Marzo del año 1978, pago al contado, o sea, billetaje físico de 327.546,- pesetas.

Al fallecimiento de mi padre el año 1992, mi madre me lo regala y a consérvalo hasta estos días; por cierto unos conocidos del Antic Motor Club de Menorca, me recomiendan que lo declare como vehículo histórico (VH), pasando unos trámites a través de laboratorios acreditados…era el año 2004, el mío tenía más de 25 años de antigüedad, fil a s´agulla y declarado V.H.; ventajas, no pago impuesto de circulación y la ITV no la paso cada año. El permiso de circulación – vehículo histórico, me permite llevar la matrícula como histórico H-7366-BBB o la ordinaria provincial PM7132K, esta última es la que luce mi coche.

Como decíamos al principio, los mortales tenemos fecha de caducidad, mi Ford Fiesta L, no la tiene.

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Vallas en la Costa de Ses Piques

abril 16th, 2018

 

Nos trasladamos al año 2009, cuando en un artículo mochilero, reivindicaba que en sa Costa de ses Piques, sería necesario instalar unas vallas protectoras metálicas, ya que la baranda de material ¿marés? desde siempre ha tenido una altura peligrosa para los peatones, me refiero a la que protege de caídas, desde la acera sobre el acantilado…Cuando se construyó no había normativa pertinente que regulara la altura, pero actualmente como mínimo tiene que ser de 110 centímetros. Recuerdo que esta reivindicación me venía de un grupo de ciudadanos que solemos coincidir en nuestra caminatas portuarias; en mi caso particular es habitual bajar por sa Costa de na Gilda, rumbo a levante hasta sa Costa de Corea y de regreso subida por sa Costa de Ses Piques.

Apreciado lector, dicho recordatorio va dirigido a los responsables de Dalt la Sala, ya que hace poco y me avergüenzo de ello, he descubierto que otra de las cuestas que unen nuestra ciudad con el puerto, hay instaladas unas barandillas metálicas de seguridad, de superior altura que las de bloques de marés, se trata de sa Costa den Reinés.

Por lo expuesto anteriormente, quiero felicitar a los responsables municipales, que ordenaron la instalación de estas barandillas de seguridad, en Costa den Reines y recomendar al actual Consistorio, se instalen unas en Costa de Ses Piques…Los caminantes habituales lo agradeceremos, aplaudiendo con las orejas.

Otro sábado, ya hablaremos de la cuesta que lleva años cerrada a cal y canto, del porqué sigue igual…sa Costa des Muret.

Hace unos días recibo un whatsaap de mi amigo P.J.R., que me dice: <<Veo que publicas fotos por el Menorca, de peligros en las aceras donde puede tropezar cualquier persona, lo que me extraña es que nunca publicaste las que te envié yo, que a mi parecer revisten más peligro que la que publicas hoy, ¿qué pasa no admites fotos de alguien que te quiere ayudar? Vatuadell cent llamps, si no m´ho publiques, je je je…>>. Le pido que me las vuelva a enviar y así lo ha hecho; se trata de la  acera de la avenida Vives Llull, en las inmediaciones del Instituto Joan Ramis i Ramis y de la Clínica Juaneda. Como hacía mucho tiempo de su recomendación, preferí personarme para comprobar como seguía la acera en cuestión, vatuadell cent llamps, aún estaba peor y era peligroso caminar por ella sin tener que mirar donde pones los pies para no tropezar y caída pertinente…parterres sin protección, placas de cemento levantadas, hierros de los parterres levantados, hasta un enderrosall, etcétera.

Resumiendo, aplausos por la instalación de la barandilla de hierro de Can Reinés, recomendación instalar una en Ses Piques y efectuar de urgencia una reforma integral de la acera del pintor Vives Llull.

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Por el “CAMINO VERDE”

abril 7th, 2018

El compositor vasco Carmelo Larrea Carricarte, compuso para la película del año 1955 <<Suspiros de Triana>>, la canción <<Camino verde>>, cuyo cantante era Angelillo, que con el tiempo resulto ser un clásico de aquellos tiempos; empezaba así: “Hoy he vuelto a pasar/por aquel camino verde/que por el valle se pierde/toda mi felicidad/hoy he vuelto a pasar/…” Me viene a la memoria esta canción, cuando me llama L.P., para comentarme que en compañía de su esposa, están de nuevo por es Cami Verd, ya que es una de sus rutas habituales para ir a caminar y que estan indignados por la gran cantidad de escombros, trastos viejos, un saco lleno de baldosas rotas, ruedas viejas de coches, restos de sillas, un viejo asiento de un coche, etcétera…lo más curioso es que al principio del camino, municipio mahonés, hay un enorme cartel que pone: << ¡PROHIBIDO! Multas de 600 euros. Prohibido abandonar cualquier tipo de residuo en la vía pública o al lado de los contenedores. Teléfono de recogida gratuita de enseres 902111971 >>.  Teniendo en cuenta este servicio gratuito de recogida, a los indeseables e incívicos infractores, se les tendría que coger infraganti, multarlos y publicar sus nombres en <<Es Diari>>, recomendando a los responsables de los dos Ayuntamientos, Mô y Es Castell, mantengan limpio su trozo, ya que la acción de no retirar estos residuos, provoca un efecto llamada a los posibles infractores.

He recibido un correo de J.C. persona residente en el municipio de Sant Lluis, que me comenta que es una asidua caminante en la acera de la carretera que une este municipio con el de Mahón, y que un poco antes de llegar a la entrada del cuartel de la Guardia Civil, donde hay una casa abandonada, existe un registro metálico de Telefónica, que está roto y sobre sale de la acera, con el pertinente peligro de tropezar y provocar una caída a los caminantes habituales de esta zona. Me recomienda lo publique en esta sección de los sábados, del <<Diari Menorca>> y no tiene claro a quien corresponde arreglarlo; apreciada señora ni a usted ni a mí seguro que no nos corresponde arreglarlo, vatuadell cent llamps, si a la compañía Telefónica que es la que lo instaló y su deber es mantenerlo en perfecto estado de revista.

Hace un par de sábados, concretamente el 3 de Marzo, comentaba que en los recién pintados aparcamientos de la calle Doctor Camps, resultaba incómodo para los coches aparcar marcha atrás y uno de los problemas era que las ruedas delanteras, de vez en cuando, tenían que subir sobre la acera. Un coche aparcando con la maniobra de marcha atrás, se montó sobre la acera, destrozando una canal metálica y menos mal que la rueda no sufrió desperfectos, vatuadell cent llamps, lo presencié en vivo y no quiero reproducir los comentarios que hizo el pobre conductor, para no herir la sensibilidad de nadie…Apreciado lector entre tú y yo, no dejaba títere con cabeza, de los que tomaron la decisión de cambiar el modo de aparcar. Como dice el refrán menorquín: es qui te sa coa de palla se la encén.

 

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Vandalismo y dejadez

marzo 24th, 2018

 

Cuando vas por primera vez a una vivienda familiar, de unos amigos o conocidos, lo que te llevas en la retina es la imagen de la entrada y por supuesto la conversación que tus amigos/conocidos, dedican al mantenimiento para tener un hogar confortable.

El hogar de los menorquines, es nuestra roqueta o sea, Menorca. Estos días está en boca de la mayoría de ciudadanos y medios de comunicación, las gamberradas de unos impresentables, llenando de pintadas sitios como Sa Bassa Verda, en monumentos en Punta Nati, en una antigua batería militar, un bouer de Torre Vella den Lozano y últimamente en Sa Naveta des Tudons, el monumento prehistórico más importante de Menorca. Desde esta ventana mediática, colaboradora en <<Es Diari>>, lo único que deseo es que las fuerzas de seguridad que están investigando los hechos, den con los autores de estos vandalismos y les caiga el peso de la Ley, con una sentencia ejemplar…Vatuadell cent llamps, que faixi seny.

El <<Manual de Buenas Costumbres y Modales>>, fue escrito por Manuel Antonio Carreño, en el año 1853: <<Llámese urbanidad  al conjunto de reglas que tenemos que observar para comunicar dignidad, decoro y elegancia a nuestras acciones y palabras>>. Apreciado lector, tu que eres de mi edad, recordarás que en los colegios teníamos una asignatura que era <<urbanidad>>, que por desgracia desde hace tiempo desapareció.

 

 

Una de las entradas principales a Mahón, es la estación de autobuses, que es la primera imagen que el visitante o residente, ve de nuestra ciudad. Comentaba con mi amigo E., que a los dos nos preocupa el vandalismo, que es patético ver las gamberradas que tiene que sufrir dicho enclave…el bar se ha puesto en marcha recientemente, de la mano del Consell Insular; el Ajuntament ha instalado unos aseos o baños públicos, cuyo uso cuesta 20 céntimos de euro, que lo pagas a gusto ya que el interior está en perfecto estado de revista, cosa de agradecer, ya que a la mayoría de los usuarios nos da asco encontrar el sitio como un estercolero, por cierto ya tiene pintadas y hace poco estuvieron inoperantes, a consecuencia de taponar el WC con una lata de refresco.

Pero, ahora la tarjeta amarilla por falta de mantenimiento: En el bar un televisor del Consell Insular, con foto fija que no dice nada; en el exterior todos los carteles de los horarios de los buses, llenos de pintadas; una zona de grafitis, repintados con una imagen patética, por cierto el suelo donde está ubicado un banco y una papelera, esta grasiento y ennegrecido desde hace tiempo; por la noche la mitad de las farolas apagadas, ahorrar energía eléctrica en algunos lugares me parece bien, pero no en la estación de autobuses, para evitar actuaciones de vandalismo con nocturnidad y alevosía. Robo de un extintor, que estuvo mucho tiempo sin reponer, en uno, el indicador de presión esta en zona roja, o sea, que no funcionaría en caso de necesidad.

Ya que con el tema de urbanidad, sería como predicar en el desierto, recomiendo limpieza, mantenimiento y vigilancia.

P.D. Quería hacer una mención muy especial al reciente fallecido, Nicolás Van Walré Humbert, que nos dejó el pasado 16 de marzo el cual era fiel lector del diario MENORCA y de los artículos del mochilero. Descansa en paz.

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Mamotreto en José María Quadrado

marzo 17th, 2018

 

A principios del año 2017, concretamente el sábado día 7, publique un artículo, que relataba lo siguiente: <<Unos ciudadanos me recomendaron denunciara una situación inverosímil de un edificio que lleva años hibernando, o sea, empezado a construir y parón por motivos que desconozco, la queja es que hay una valla que ocupa la acera, impidiendo el paso a los peatones, los cuales tienen que cambiar a la de enfrente…no se trata del polígono, sino de la calle San Esteban, vecino del Hotel Capri, esquina Avenida José María Quadrado, una de las entradas a Mahón…situación vergonzosa desde hace años; me vienen recuerdos de mi infancia donde este edificio, había ubicado una fábrica de calzado, posteriormente una industria del metal y últimamente un taller de neumáticos, marca Firestone>>.

El encargo había sido efectuado personalmente, pero los tiempos han cambiado, actualmente me vienen vía whatsapp, facebook y como no por correo electrónico, como ha sido el que he recibido de mi amigo P.R., que dice: <<Hace tiempo que tenía pensado mandarte unas fotos, por si, con tu mochila, te acercas a la esquina de José María Quadrado con la Calle de San Esteban, en el antiguo edificio de Firestone. Hace bastantes años iniciaron una obra y con la crisis se paró. Y ahí quedó ese mamotreto que ya sigue los pasos del antiguo Hospital Militar con las pintadas. Pero lo peor es que a los viandantes o peatones nos han secuestrado la acera desde hace muchos años con una tapia, con el consiguiente peligro al tener que circular por la calzada. No sé si con el paso de los años ese secuestro de acera es <<provisionalmente definitivo o definitivamente provisional>>, quizás habría que preguntárselo a los responsables de Dalt la Sala. ¿Te parece?>>, amigo P. me parece pertinente tu pregunta, la apoyo y la traslado al equipo de gobierno consistorial.

Apreciado lector, seguro que has pensado, que con las recomendaciones de excursiones mochileras vía Internet, me quedo en casa con el jodido móvil y el ordenador fijo – por cierto, el próximo mes de agosto cumple los seis años – estás muy equivocado, que a pesar de ser de Artillería, me encanta patear la calle, como los de Infantería.

Otro mamotreto callejero, es el que está ubicado en carrer des Forn, concretamente en el número 44, casa en estado de abandono, que también llevamos años con unas barreras de plástico del servicio técnico del ayuntamiento, impidiendo el paso a los peatones, supongo por posibles derrumbes de la fachada… El propietario del inmueble, debe ser un importante moroso, en el departamento de Recaudación, mi pregunta es: ¿no deberían los responsables de Dalt la Sala, actuar de oficio, para solucionar este problema?.

A un colectivo ciudadano, por suerte minoritario, les encanta las acciones incívicas, me refiero a la noticia de <<Es Diari>> de este pasado jueves, que después de que tres voluntarios del levante menorquín, altruistamente limpiaran las pintadas de sa Bassa Verda, los incívicos han vuelto a las andadas, ensuciando con nuevas pintadas de la puñeta.

Otro acto incívico del sábado pasado Día de la Dona, en la plaza de Conquista de Mahón, a la estatua del Rey Alfonso III, le colgaron una especie de delantal, también una fregona y pegado un panfleto de un partido político, que prefiero no nombrarlo…Vatuadell cent llamps, este jueves, seis días después el pobre Alfonso III, aun lucía colgado al cuello, el proyecto de delantal, cuya imagen era motivo de comentario negativo referente a la limpieza de nuestra ciudad, por los excursionistas que a diario recorren el centro histórico…el jueves por la tarde, dos ciudadanos voluntarios y el que suscribe, con una caña de pescar hemos desempescat el trapo de tela, del cuello del Rey Alfons III. Al terminar la faena, nos preguntábamos si esta plaza no le corresponde un regidor y  un municipal de barrio…se ve que no.

Esperamos que no pase como en sa Bassa Verda, que regresen los incívicos a empreñar de nuevo al monarca, con gamberradas como estas.

josebarberalles@gmail.com

 

Fachadas y el pilón solitario

marzo 11th, 2018

 

A principios del pasado mes de enero, paseando por la Costa de sa Plaça, vi que estaban montando un andamio en la fachada del edificio que hace esquina con el Carrer des Rosari, concretamente donde está la librería Sa Catòlica, pensé, seguro que van a embellecer este edificio, acción   que merece una felicitación ya que se trata de una de las calles del centro más concurridas, tanto de visitantes como menorquines.

 

Como conozco y tengo buena relación, con la persona que regenta actualmente dicha librería, se me ocurrió comentarle que en su fachada de la calle del Rosari, desde hace años hay una tubería sujeta a la pared, que recoge aguas pluviales del tejado y que entorpece a los viandantes, que alguna vez han tropezado con la dichosa tubería…, entré para hablar con ella, comentar esta reforma de embellecimiento de su establecimiento y de paso recomendarle, que ya que están en plena faena, empotrar la tubería cuya acción sería vista con buenos ojos y los viandantes lo agradeceríamos…le gustó la idea y que se lo propondría al dueño de la finca.

Apreciado lector, hace poco he tenido una satisfacción mochilera, la tubería en cuestión ha sido empotrada en la pared…felicitaciones por escuchar mi recomendación y a la librera se lo he dicho personalmente. Gracias.

Cuando visité la ciudad de Oviedo, la cual ha recibido varios galardones nacionales y europeos reconociendo la limpieza como ciudad, premiada con Escobas de Oro y Escobas de Platino, una imagen que me quedó grabada en mi retina, fue que las fachadas se estaban rehabilitando, reparando, pintando, periódicamente, que añadido a la limpieza han recibido estos merecidos galardones. En Mahón, dentro de poco tiempo, el centro histórico relucirá y podrá presumir de fachadas, a consecuencia de haber convertido varios edificios en hoteles de ciudad y sala de arte…En uno ya podemos ver terminada la fachada y en otro me encanta como queda, ambos en carrer de Sant Roc… Vatuadell cent llamps, la imagen patética es ver la cantidad de cables que cruzan la calle a pocos metros del Pont de Sant Roc,  empotrados es la solución.

Para terminar, me comentaba mi amigo S. que en la calle Sa Rovellada de Baix, hace tiempo fueron retiradas las pilonas o bolardos, acción acertada por los de Dalt la Sala, pero, resulta chocante que como Gary Cooper, en la película <<Solo ante el peligro>>, una pilona ha sobrevivido al exterminio…Se halla en la calzada pegada al pertinente muro, entre los números 7 y 9, más firmes que un espárrago, perenne como el talaiot de Trepucó; recomendamos a los de Dalt la Sala, que si lo dejaron por olvido y no tiene utilidad alguna, sea retirado…ja que fa més nosa que companyia.

josebarberalles@gmail.com

Repique de castañuelas en calle Doctor Camps

marzo 3rd, 2018

 

Uno de los problemas más molestos que sufrimos son los ruidos, a cualquiera de nosotros nos encanta el silencio, fundamentalmente por las noches, que suele ser cuando los mortales en general solemos descansar en el sofá o la pertinente cama.

Me comentaba mi amigo Ll. que en su calle, desde hace muchos meses, se producen ruidos a consecuencia de la circulación de los coches o motos, no por estos en sí, sino por unas tapaderas del alcantarillado municipal, coche rodando encima de ellas, ruido al canto. En la estación invernal, normalmente las viviendas tienen cerradas las ventanas, pero, vatuadell cent llamps, en pleno verano cuando te encanta tenerlas abiertas, si no tienes aire acondicionado instalado…puedes llevar la cuenta de la cantidad de coches que circulan delante de su casa, con el cloc cloc…de los cataplines. Teniendo en cuenta que los ruidos son perjudiciales para nuestra salud, además de molestos, recomendamos al responsable  de Dalt la Sala, tome cartas en el asunto, si es necesario se persone a esta barriada para comprobar lo que comentamos, solucionando estos molestos  cloc-cloc, los vecinos y viandantes lo agradecerán. Por cierto, pasó una pareja, nos preguntó que estamos haciendo, lo comentamos y acto seguido nos dijeron que en su calle, en esta misma barriada también pasa lo mismo, los cloc-cloc de la puñeta, ¿Obispo Goñalons, Pintor Calbó, Maria Luisa Serra? Ll. y yo nos olvidamos preguntar donde vivían…no será necesario ir con un detector de ruidos, con las orejas será suficiente.

Ya que estamos en esta zona, como dice el refrán: <<Es de bien nacidos ser agradecidos>>, debemos felicitar a los de Dalt la Sala, por el reciente asfaltado de estas calles y en particular por la construcción de las rotondas en la parte superior de estas calles, en la calle Pedro Maria Cardona, con lo cual se ha mejorado mucho el tráfico rodado.

Después de la excursión mochilera, tomando un café y un chupito de Cutty Sark en un bar cercano, nos recordaron un par de vecinos de esta zona, que se habían recogido firmas contra el modelo de aparcamiento señalizado en las calles perpendiculares a la Avenida Menorca, ya que el Ayuntamiento había establecido un sistema de aparcamiento en batería con una maniobra que debe realizarse marcha atrás. Avalado por los informes de la policía local, por una mayor seguridad vial, según dicen.

 

Personalmente opino que la problemática que tiene aparcar marcha atrás en esta calle es la siguiente, primero, cuando efectúas la maniobra, las ruedas delanteras normalmente pegan con el bordillo de la acera de enfrente, y segundo, es complicado abrir los maleteros cuando estas aparcado, por la cantidad de farolas, así como, palmeras, ornamentación que están sembrados en el parterre central. Hay calles como la de Albert Camus de esta ciudad, que si puedes aparcar marcha atrás sin problema alguno, ya que los aparcamientos están pegados a la acera, las ruedas no sufren y los maleteros totalmente libre su apertura desde la misma acera.

Con este tema recomendaría a los responsables de movilidad estudien la posibilidad de volver aparcar de frente, hablando con los vecinos del barrio, ya que las decisiones se toman la mayoría de veces consensuando.

Cuando circulo por la calle del doctor soy uno de los causantes del cloc-cloc, molestando al vecindario, recomiendo solucionen lo del dichoso ruido. Lo de cambiar la forma de aparcar, hagan la prueba y se darán cuenta de la dificultad que hemos comentado… Ya lo dice el refrán: <<Rectificar es de sabios>>

josebarberalles@gmail.com