Empedrado traicionero en Plaza Constitución de Mahón

abril 11th, 2021

En cualquier ciudad la plaza principal en un punto de referencia para los ciudadanos, en Ciutadella tenemos la señorial plaza des Born, el Ayuntamiento, antiguo real alcázar, edificado sobre un antiguo castillo musulmán, el Teatro des Born, el palacio Torre-Saura, el palacio Salort y la Iglesia de Sant Francesc…En Mahón tenemos la plaza de la Constitución, donde el edificio del Ayuntamiento está ubicado, es conocido por Dalt la Sala, sus formas racionales apuntan ya hacia un neoclasicismo, pero aún podemos considerar como barroco clásico, también tenemos la Iglesia de Santa María, el interior es neogótico, el exterior hay decoración sencilla, con un campanario y una puerta principal de estilo gótico, cuenta con un órgano monumental del 1809, a su alrededor la mayoría son típicos bares, con sus correspondientes terrazas…Una en el Levante y la otra en el Poniente, de Menorca.

Esta pasada Semana Santa, hemos podido disfrutar de tomar algún vino, caña de cerveza, acompañado de un aperitivo sólido, me estoy refiriendo a alguna de la terrazas de la plaza de Constitución, de Mahón…verdaderamente el tiempo acompañaba.

Guardando las distancias recomendadas, mascarilla quitada solamente para beber y comer, hemos tenido el gusto de compartir con las personas de las mesas vecinas, conversaciones de todo tipo.

Salió a relucir el mal estado de los adoquines (empedrado), que hacía imposible desplazarse tranquilamente por el centro de dicha plaza, tanto para empleados de los bares, como los ciudadanos en general, no hablemos de los que se desplazan en silla de ruedas, los cochecitos de bebes, las personas mayores…Hemos presenciado más de una caída a consecuencia del mal estado del pavimento.

Salió a relucir que este pavimento está protegido, pero todos por unanimidad estábamos para la protección de las personas y no las piedras…Seguramente sería muy caro en cuanto a gasto en billetage, hacer la obra piedra a piedra, pero una idea general proteger varios metros cuadrados, del estado actual, con unos marcos y un cristal, para ver como estaba el pavimento protegido…Por cierto, en la actualidad se fabrican unos adoquines que parecen ser antiguos…Aprovecho para felicitar a los de Dalt la Sala y la empresa constructora, de lo bien que ha quedado el pavimento de la reforma de la calle Deyá, hasta Ses Moreras.

Vatuadell cent llamps, para que quede claro, soy un defensor de todo lo que es Bien de Interés Cultural, pero el pavimento de la plaza de Constitución lleva años sufriendo atentados, haciendo caso omiso los de Dalt la Sala, hasta ahora…como son adoquines taladrados y posteriores tacos de plástico, agujeros (furats)sin reponer el adoquín pertinente – hay uno que lleva semanas dentro de una jardinera de la plaza -, la acera de la Bodega, una empresa de telefonía para una reparación quitó las piedras -protegidas- y en vez de reponerlas, cemento al canto y se acabó. ¡Mal!

La ciudadanía, en la que me incluyo, reclamamos una solución definitiva, para que esta plaza no sea peligrosa cruzarla…Es prioritario proteger las personas, antes que las piedras. Este mensaje va dirigido a todos los grupos políticos de Dalt la Sala, para que sean valientes y conviertan esta plaza transitable para los peatones…ya se que tendremos opiniones en contra con nuestra propuesta, pero …nos importa un carajo.

josebarberalles@gmail.com

Biel Fiol, «en Biel des Diari», fue voluntario de la Isla del Rey

abril 4th, 2021

El pasado lunes, mi amigo Zaca, me daba la mala noticia del fallecimiento de Biel Fiol, el que fue su compañero del Diario MENORCA, donde había trabajado desde los 14 años, hasta que se jubiló el año 1996, o sea, 50 años. Casado con Juanita Gomila Cardona, formaron una familia numerosa, con siete hijos/as. Biel Fiol era una magnífica persona, muy trabajador y <<corazón, historia y vida de ES DIARI durante 50 años, como escribió Josep Pons Fraga, el martes, con foto de cuatro “históricos” del rotativo insular.

Biel Fiol, Nicolás Valverde, Toni Goñalons y Ernesto Rebaque DIARI MENORCA

Una vez jubilado, que no retirado, se incorpora como voluntario a la Isla del Rey, con un trabajo muy concreto, ya que la Associació Amics de l´Illa de l

´Hospital, había adquirido la maquinaria de la histórica imprenta d´Es Castell, que hasta su cierre había sido regentada por María Villalonga Orfila, conocida popularmente como “na Maria de s´imprenta”, ya que nadie la quería, ni Ayuntamiento, ni Consell Insular de Menorca, ni Museos…Haciendo memoria, recordamos que dicha maquinaria estuvo varios meses en un local del Polígono Industrial de Mahón, hasta poder trasladarla a la Isla del Rey…Traslado efectuado sin coste económico, se ubica en la sala prevista, y gestión pertinente con el Alcalde de Es Castell, para que el consistorio financiara la compra de “su” imprenta, respuesta positiva de Dalt la Sala …¡Bien!

Tiago Borrás

Tiago, nieto del fundador de dicha imprenta, se incorporó como voluntario, que juntamente con Biel Fiol y Carlos Benejam, su labor era recuperar los mecanismos, conseguir nuevas piezas, para que volviera a imprimir. Nuestra asociación no se limita a recuperar el antiguo hospital naval, sino también a contribuir a la memoria y conservación de elementos patrimoniales. Actualmente ya podemos imprimir a la antigua usanza. ¡Bien!

Biel Fiol, con Nando y Tere

Por motivo de la edad, Biel dejó de venir a la Isla del Rey, para trabajar como voluntario, he encontrado a faltar sus comentarios sobre mis artículos “mochileros”, lógicamente, unos le gustaban mas que otros, que los solía comentar con su querida esposa Juanita y les chocaba la frase mallorquina vatuadell cent llamps.

Mi mas sentido pésame a toda la familia, especialmente Juanita, Biel, Fela, Esperança, Joana, Jaume, Guedi y Nando…Apreciado Biel, DEP

josebarberalles@gmail.com

Toneladas de chatarra retiradas del arcén de la carretera de San Isidro

marzo 29th, 2021

El pasado mes de Enero, concretamente el sábado día 23, publicaba en <<Es Diari>>, el artículo titulado <<Arcén invadido en la carretera a la Base de San Isidro>>, cuya excursión mochilera, la hice conjuntamente con V. un vecino del municipio de Es Castell…Un párrafo del mismo decía: <<Pero en el arcén de la izquierda, imposible caminar por el, ya que está invadido desde hace mucho tiempo, con viejas plataformas de camión, viejas pasarelas, maquinaria diversa, viejas embarcaciones, bloques de hormigón, etcétera, todo en un estado deplorable…vatuadell cent llamps, y lo más jodido, es la peligrosidad para cualquier peatón y no quiero ni pensar por la noche. ¡Mal!

Recomendamos una acción conjunta del Consell Insular y del Ayuntamiento de Mahón, para que sean retiradas, tratadas, todas estas toneladas de piezas achatarradas…y si fuera necesario solicitar los servicios de la Unidad Militar de Emergencias, no es broma, lo digo muy en serio, ya que nuestra Isla es Reserva de Biosfera.>> (sic)

El día de Sant Josep, recibo una felicitación de J.S. una vecina de S´Altra Banda, seguidora de mis escritos y me informa que las viejas plataformas, además de pasarelas, maquinaria diversa, viejas embarcaciones, etcétera, del arcén izquierdo de la carretera de la Base de San Isidro, han sido retirados…solamente quedan dos mamotretos.

Contacto con V. y me confirma que hace un par de semanas que una ¿empresa? los ha ido retirando y en la actualidad solamente quedan estos dos que J.S. ha mencionado…No tenía la certeza de quién los había abandonado hace años, tampoco voy a mencionar quién los ha retirado…Lo importante es que ha sido limpiado el arcén izquierdo en tan poco tiempo ¡Bien! Recomiendo retirar el viejo trailer y el viejo flotador (está en dos mitades) sobre el que se “aparca” una lancha o una moto acuática, sin que quede sumergida, para rematar la faena.

Dejamos la carretera de San Isidro y vamos a casa de mi hija, cuando aparco el coche en la calle Bisbe Goñalons, de nuestra ciudad, vatuadell cent llamps, la placa de dicha calle, las letras están ilegibles por falta de pintura…<<carrer del Bisbe Goñalons 1642-1708>>, tiene una pintada sobre ella que pone <<la calle no calla>>, obra de algún energúmeno o analfabeto, que seguramente no sabe quién fue este obispo.

Según Miquel Àngel Casasnovas, en el Full Dominical Església de Menorca, de fecha 30 Junio 2019 :

<<Guillem Gonyalons Coll

(Alaior, 1642 – Barcelona, 1708) és el primer bisbe nascut a Menorca. O, almenys, el primer del qual tenim la total certesa que hagi nascut a l’illa. Només per això ja valdria la pena de recordar-lo, i així ho va fer Joan Ramis i Ramis, que en publicar una extensa semblança al diccionari biogràfic Varones Ilustres de Menorca y apellidos que más se han distinguido en ella (Maó,1817). Ramis no especifica d’on treu la informació que li ha servit per redactar aquest perfil biogràfic -no ho fa en general a Varones Ilustres– encara que al·ludeix a «el Autor de su Oración fúnebre». En realitat, Ramis beu de l’obra de fra Benet Saló, Los descargos de Samuel: Oración fúnebre que en el segundo día de las exequias que se celebraron en el convento de San Agustín de Barcelona por el Ilmo. Señor Don Fr. Guillermo Goñalons, meritísimo obispo de Solsona (Barcelona, 1708). Aquest sermó fou copiat per Rafael Oleo i Quadrado a les seves Noticias histórico-topográficas en la dècada de 1860.

D’aquí el prendria Gabriel Vila i Anglada per elaborar l’estudi biogràfic Fray Guillermo Goñalons y Coll. Obispo que fue de Solsona. Rasgos biográficos del insigne menorquín (Ciutadella, 1918). En realitat, el sermó de fra Benet Saló fou la font principal de Gabriel Vila, el qual en copia paràgrafs sencers. Finalment, jo mateix vaig publicar una breu biografia del bisbe Gonyalons al llibre col· lectiu Dos mil anys d’Església, quatre bisbes menorquins. Guillem Gonyalons Coll, Antoni Vila Camps, Manuel Moll Salord, Sebastià Taltavull Anglada (Ferreries, 2009)>>. (sic)

Espero que el que ha profanado este cartel, se haya enterado de quién fue el Obispo Goñalons, recomendando a los de Dalt la Sala eliminen esta pintada y a su vez repinten las letras.

josebarberalles@gmail.com

Cuidar el medioambiente es nuestro futuro

marzo 21st, 2021

Nuestro MENORCA.Es diari, publicaba con fecha 12 de Enero del presente año, sobre el parque eólico de Milà, el único que tenemos en Menorca: <<El viento y las averías han hecho caer en 2020 un 40,1 por ciento la producción eléctrica del parque eólico en relación al año 2019.

El parque eólico de Milà ha cerrado el año 2020 con el segundo peor balance de generación eléctricas -solo detrás del fatídico 2017- desde que la única planta eólica de Balears empezó a funcionar, en el año 2004. En el año saliente se ha registrado una velocidad media anual inusualmente baja (5,15 metros por segundo), en lo que ha ahondado la grave avería que ha sufrido y todavía sufre el molino número dos, reduciendo la producción anual a 3.641 megavatios hora (Mwh), lo que a duras penas supera la mitad del potencial de generación del parque de titularidad pública.

Analizando los valores históricos de producción de los 17 años de vida del parque se puede observar como el balance del 2020 queda muy lejos de los máximos alcanzados en el año 2012, con 6.463 Mwh. En el otro lado de la balanza se situa el año 2017, con un paupérrimo balance de 2.924,2 Mwh. El descenso en relación al ejercicio inmediatamente anterior, el año 2019, cuando la energía generada fue de 6.84,8 Mwh, es muy significativo, del 40,1 por ciento. No en vano la disponibilidad de los aerogeneradores a los largo del año ha pasado del 89,4 por ciento al 70 por ciento>>. (sic)

Después de esta información, está previsto en Menorca que con las energías renovables en el año 2030, llegar al 85 por ciento. ¡Bien! Pero referente a los aerogeneradores de es Milà, como soy un vecino de ellos, tengo que puntualizar que ha pesar del número 2 que lleva años estropeado sin funcionar, vatuadell cent llamps, casi nunca los otros tres funcionan a la vez, el porque, chi lo sa. ¡Mal!

Dejamos el tema de Milà, para los políticos responsables y vayamos a lo que podemos hacer en nuestros hogares, para cuidar el medio ambiente.

Reciclar, el reciclar disminuye la cantidad de basura generada y evita el deterioro del planeta, es fundamental cada cosa separada, orgánico, plástico, vidrio, papel, metal, pilas de uso doméstico, aceite usado, aunque requiere espacio, un solo cubo con separadores es suficiente.

Recomiendo consumir las pilas AA, AAA, recargables y no de un solo uso…ya se que son más caras de compra, pero cuidamos el medio ambiente. ¡Bien!

Otra recomendación es vaciar las capsulas de café, que son de aluminio, los pozos o sea, es solatge des café…recomiendan los fontaneros o sea, es lampistas, que depositado en el fregadero va de coña para las tuberías.

Nunca dejes que en las compras te provean de bolsas de plástico, usa siempre las mismas que son duraderas y dentro de la mariconera, o sea el bolso ves provisto de una pequeña bolsa de tela, para las compras imprevistas callejeras.

Una recomendación sobre el agua y las botella de plástico, instalar en los hogares un aparato de ósmosis inversa, evitando consumir garrafas o botellas de plástico, si esto va aparejado con un descalcificador, miel sobre hojuelas

En Febrero del 2017, los vecinos de Mahón, recibimos una carta de la alcaldesa titulada: <<información sobre los nitratos y la gestión del agua de Mahón>>, unos párrafos decían: <<La concentración máxima de nitratos permitida en el agua (50 mg/l) se deriva de una normativa europea. Hay que precisar que no se trata de una sustancia venenosa.

Debe tenerse en cuenta que algunas verduras, embutidos y otros alimentos también contienen pequeñas cantidades de nitratos. Por tanto, con la limitación al agua de boca, lo que pretenden las autoridades sanitarias es evitar una acumulación excesiva en el consumo habitual.

La primera recomendación es, por tanto, no beber agua del grifo mientras dure esta situación. Pero si puede utilizarse de manera habitual para limpiar alimentos, para cocinar aquello que luego se escurre y, desde luego, para realizar la limpieza diaria acostumbrada: higiene personal, utensilios, ropa, casa… Y también la puede utilizar para regar>>….Que tenga constancia hasta la fecha no hemos recibido ninguna información, para comunicarnos que la situación ha cambiado.

El Ayuntamiento instaló dos fuentes públicas en el edificio de Calàbria, bautizada “Sa Font de Calàbria”, tratando el agua mediante ósmosis inversa que controla los nitratos que hay en el agua y añade cloro. ¡Bien como solución provisional!

El medioambiente necesita con urgencia que el agua de Mahón sea potable, en todos los hogares y así evitaremos la compra masiva de agua embotellada en garrafas-botellas de plástico, o no, apreciado lector. Por cierto la seguimos pagando como si fuera potable. ¡Mal!

Noticia positiva del Ayuntamiento de Sant Lluis, me envía una foto M. de este pueblo, de una minideixelleria, para la recogida de mecheros, tapones de plástico, bolígrafos, cartuchos impresoras, pilas, bombillas bajo consumo y led, aparatos eléctricos y electrónicos. ¡Muy bien!

josebarberalles@gmail.com

Portal de Mar y el adoquinado

marzo 14th, 2021

La calle Portal de Mar, de Mahón, es dirección de bajada hacia la derecha a la Plaza de España, siguiendo hacía el puerto. Los residentes de la plaza de la Conquista, Pont d´es Castell y Alfonso III, tenemos autorizado subir la cuesta de la Plaza de España, para acceder a nuestros garajes o viviendas…esta suficiente señalizado por la Policía Municipal, para no crear confusión, cuya salida es por la calle Alfonso III, dirección a la plaza de la Constitución. ¡Bien!

Hace un par de días con el coche, me dirigía al garaje de mi vivienda, subiendo la cuesta de Plaza de España, dirección a la plaza de la Conquista, un vehículo de matrícula extranjera, venía en dirección contraria, dispuesto a bajar dicha cuesta, con el agravante que detrás mio otro vehículo subía por la misma…El altercado finalizó que el extranjero, nos dejó pasar, supongo que insultándonos, vatuadell cent llamps, porque no lo entendí por hablarnos en una lengua extranjera. ¡Mal!

Comentado el hecho con varios vecinos de la zona, lo que está muy claro es que los vehículos que se dirigen a la plaza de Conquista, es dirección única… ¡Bien!

Recomendaría a la autoridad competente de Dalt la Sala, si fuera posible, instalar un disco de dirección prohibida en lo alto de dicha cuesta, seguramente se evitarían estas confusiones por parte de los conductores…hay suficiente espacio para ello.

El MENORCA.Es Diari, publicaba con fecha 14 de Enero del presente año: “El tráfico en el centro de Maó se verá alterado a partir de este jueves con motivo del comienzo de los trabajos previos de la primera fase de las obras de reforma integral de una parte de la calle Bastió, de Ses Moreres en el tramo no peatonal y de Sant Jordi en su totalidad. Con el objetivo de acelerar estas tareas, y que puedan estar acabadas en un plazo de cinco meses, antes del verano, se han dividido en dos lotes que se ejecutarán de una forma simultánea, según ha informado el Ayuntamiento de Maó. El presupuesto de esta actuación se aproxima a los 450.000 euros, y responde a una demanda de comerciantes y vecinos de una parte de Ses Moreres, según comentan desde el Ayuntamiento de Maó. El objetivo es, por tanto, el embellecimiento de este espacio comercial tan transitado de la ciudad, mejorar la seguridad viaria y sustituir la red de saneamiento y distribución de agua. En este sentido, las calles pasarán a ser empedradas y a un único nivel.” (sic)

El centro mahonés, concretamente las calles Cos de Grácia, Ses Moreras, Sant Jordi y Bastión, están en obras…Estos días hemos comprobado que la calle Bastión, ya la están empedrando a un único nivel, o sea, aceras y viales…No todos los ciudadanos están de acuerdo con esta solución, comentan que es más peligrosa, ya que algún vehículo a veces suele invadir la acera, que si está a otro nivel da seguridad al peatón…respetando estas opiniones, particularmente me parece bien un único nivel.

Viendo como los obreros están colocando los adoquines prefabricados, con una estética que parecen antiguos y seguramente de una calidad duradera, me estaba acordando de los adoquines de la plaza de la Constitución, de nuestra ciudad, si, ya sé que están protegidos, pero que son un peligro para los peatones, principalmente los empleados de los bares de alrededor, cuando tienen que servir a los clientes de las mesas ubicadas en el centro de la plaza…Apreciado lector te recomiendo tomar unas copas, tapas o platos elaborados, en uno de estos bares de la plaza, y podrás comprobar lo complicado que es desplazarse por estos “protegidos” adoquines.

josebarberalles@gmail.com

Un tramo a proteger en Cala Figuera del Puerto de Mahón

marzo 7th, 2021

El MENORCA.<<Es Diari>> publicaba con fecha 11 de Junio del 2020 : <<Acceder al puerto de Maô desde la Estación Marítima ya no es posible si se pretende hacerlo en vehículo motorizado procedente de la carretera de Fornells o de la Cuesta de Ronda. Desde este miércoles Ayuntamiento y Autoridad Portuaria hicieron efectivo el sentido único en el largo tramo comprendido entre la Cuesta de Corea y la propia Estación Marítima, pese a que la reordenación de la calzada todavía no está concluida e impera el rechazo de la mayoría de empresarios del puerto. Los operarios que delimitan la zona con separadores para ampliar uno de los dos carriles -el más próximo a la acera- ahora destinado a peatones y terrazas continuaban este miércoles con la tarea en dirección al Andén de Llevant, pero a lo largo del día la circulación ya quedó limitada a un solo sentido, confirmaron desde el Consistorio. La ejecución de este cambio acrecentó el descontento de la mayoría de empresarios de la rada mahonesa, contrarios a la iniciativa que consideran “inoportuna, perjudicial porque restará clientes, y dictatorial”, señala Mario Pons, del restaurante La Marina. Tras el estado de alarma, “esto es lo peor que podían hacer ahora”, señala Ana Victori, de la farmacia del puerto. “Es una irresponsabilidad porque hay muchas famílias detrás de cada empresa”. Sostienen que el cambio se podía haber hecho de otra forma “pero nunca cortando el acceso natural a la ciudad que va a provocar más circulación por el interior y la Vía de Ronda, y que mucha gente se pierda”, indica Mario Pons.>> (sic)

Actualmente la circulación, desde la Estación Marítima hasta Can Reinés, es de doble sentido y desde este punto dirección única hasta la Cuesta de Corea, teniendo en cuenta que esta cuesta es de bajada, todos los vehículos tienen que desplazarse a la cuesta de Cala Figuera, con dirección al centro de la ciudad, provocando un trasiego circulatorio, juntándose los vehículos procedentes de Es Castell y los del puerto.

Cala Figuera

Paseando por el centro de Mahón, coincidí con G. un ciudadano paseante habitual de la zona portuaria mahonesa, me manifestó su preocupación del tramo de carretera, que va desde la rotonda donde esta ubicada la gasolinera del puerto, hasta la cuesta de Cala Figuera, ya que al atardecer mucha gente joven -según sus palabras- para subir a Mahón no tiene otra alternativa y se aprecia la falta de protección, ya que un día un coche puede ir al agua, los ocupantes no poder salir y acabar con fatales consecuencias, la profundidad de la zona es peligrosa, que todos lamentaríamos la falta de previsión…Recomienda instalar una bionda, antes la había. Comentado con varios ciudadanos, recomendamos su instalación, podría ser metálica o de madera. ¡Vale mas prevenir que curar!

Se ha prohibido aparcar en este tramo de carretera. En la zona de la antigua CAMPSA hay suficiente aparcamiento. ¡Bien!

Calle de la Concepción

Nos desplazamos a la zona de la Plaza Miranda, ya que D. P., un vecino de la calle de la Concepción, me ha comentado el lamentable estado de la acera, que debido a que los coches suben sobre la misma…Recomienda la instalación de unos bolardos y así evitarían estas imprudencias de algunos conductores.

Paseo Marítimo

Estos días me han comentado personas mayores, que la calle Alfonso III, la plaza de la Constitución, es muy peligroso caminar sobre los adoquines, mas de una persona se ha caído a consecuencia de una torcedura de un pié…En la zona del paseo Marítimo, el tramo que va desde la Cuesta d´en Reines, hasta la plaza Miranda, otro pavimento en mal estado. Curiosamente los mayores caminan haciendo equilibrios sobre unas baldosas, de reciente implantación.

Vatuadell cent llamps, lo que no se puede entender es que los adoquines de la plaza de Constitución, estén protegidos, siendo complicado caminar sobre ellos y la mayoría de estas piedras hayan sufrido varios atentados cuando se han instalado toldos y carpas para eventos organizados por los de Dalt la Sala, por el berbiquí-taladro para fijar tacos de plásticos y sus correspondientes anclajes metálicos…Apreciado lector, me recuerda el sabroso queso emmental, por los agujeros…naturalmente.

josebarberalles@gmail.com

Felicitaciones por un trabajo bien hecho

febrero 28th, 2021

Resido en una de las calles más antiguas del municipio mahonés, se trata de Pont des Castell, por no decir la más antigua, según los historiadores…A diario, para desplazarme al centro paso por la calle Alfonso III, entre la iglesia de Santa María y nuestro Ayuntamiento, cuyo tramo está intransitable a pié, por las personas mayores, cochecitos de bebé, personas discapacitadas que se tienen que desplazar en sus sillas de ruedas…vatuadell cent llamps, por el problema de los adoquines y aceras, que según los de Dalt la Sala, están protegidos…Apreciado lector, te recomiendo leas el artículo titulado <<Adoquines protegidos y traicioneros>, publicado con fecha 18 de Junio del año 2016…en mi blog Mochilero, del Menorca.info. Pienso que es más importante proteger a las personas evitando caídas, que estos aglomerados de piedras…¿Estás de acuerdo?

calle Alfonso III – antes
calle Alfonso III – después
calle Alfonso III

Este pasado jueves, cuando pasaba por Alfonso III, me dí cuenta que personal de la brigada de obras, de Dalt la Sala, estaba solucionando un problema que llevaba mucho tiempo a la vista de toda la ciudadanía…Unos horrorosos tubos de plástico clavados a la fachada del edificio municipal, en su interior cables de electricidad…No hace mucho tiempo, lo había comentado con Ll. el capataz de la brigada municipal, dicho y hecho solucionado el tema y la fachada ha recuperado su estética. ¡Bien, por un buen trabajo, además de vocacional!

Cambiamos de escenario y nos desplazamos a El Árbol, o sea, donde tenemos el edificio en obras del antiguo Hospital Verge del Toro, construido el año 1951 y en desuso desde el 2007, que una vez haya concluido todo el proceso de rehabilitación y reforma para ponerlo de nuevo en funcionamiento como centro socio-sanitario para atender necesidades de los pacientes con enfermedades crónicas y de sus cuidadores ¡Bien!

El Árbol

El Menorca.<<Es Diari>> publicaba a principios de este año: <<Los árboles en la calle del hospital Verge del Toro han ido desapareciendo poco a poco. Uno de los últimos que quedaba ha sido retirado recientemente, según fuentes municipales, por los destrozos que sus grandes raíces estaban provocando en la acera y el peligro que ello podía suponer para los transeúntes.

Se trata de una actuación incluida por el Ayuntamiento dentro de su plan de renovar la arboleda de la zona. Según informó ayer el gabinete de comunicación del Consistorio, se van a replantar esa zona con una docena de nuevos árboles, lo que supondrá un notable incremento en relación en los que ya había.

Durante estos días, técnicos municipales están trabajando en la elección de las especies que se utilizarán. Una actuación que tiene como misión cumplir con dos objetivos principales: que el entorno de la zona guarde una misma estética y que el crecimiento de sus raíces no sea tan perjudicial para la vía de tránsito peatonal.>> (sic)

Hospital Verge del Toro

Esperemos que así sea, repoblando esta acera del Árbol. También ha desaparecido el cartel del antiguo <<Hospital Verge del Toro>>, supongo por las obras, pero, pienso que sería “justo y necesario” se reinstalara de nuevo, como comenta mi amigo T.C., <<Antiguo Hospital Verge del Toro>>.

Para finalizar recojo una sugerencia de varias personas, que utilizan el parking de Es Freginal, que cuando han cerrado sus negocios y se dirigen a dicho aparcamiento, por la noche, encuentran la zona poco iluminada y falta de vigilancia, por lo que no pasan tranquilas por temor a sorpresas desagradables. Recomendamos más vigilancia y más iluminación.

josebarberalles@gmail.com

Bicicletas aparcadas en lugares inapropiados

febrero 21st, 2021

La bicicleta se ha convertido en un vehículo para la ciudadanía, en una pieza esencial para desplazarse por nuestras ciudades, principalmente en Ciutadella, donde las velos, para muchas personas es su medio de locomoción, se trata de una población menorquina bastante plana y con pocas cuestas. El caso de Mahón, ya es diferente por la dificultad de la gran cantidad de cuestas, tema salvable para los jóvenes y un poco más complicado para las personas mayores, a estos he visto con bicicletas mixtas o sea ayudadas con motor.

Hoy me voy a referir, diría yo, a unos pocos que se dedican a aparcarlas donde les da la gana.

La plaza de la Constitución mahonesa, donde tenemos el precioso edificio municipal, o sea, más conocido por Dalt la Sala, encuadra en los órdenes clásicos y sus formas racionales apuntan ya hacía un neoclasicismo, pero la podemos considerar como barroco clásico. Este estilo, de clara influencia francesa, llega a Menorca con el dominio español y marcará la arquitectura civil realizada durante aquellos años. Otro edificio ubicado en esta plaza, es el de la Iglesia parroquial de Santa Maria, fue construida entre 1748 y 1771, sobre otra de estilo gótico del siglo XIV, su interior neogótico, con una nave con bóveda de crucería y en los laterales hay varias capillas dedicadas a varios santos.

En la Plaza de la Conquista, detrás de la Iglesia de Santa María, desde hace mucho tiempo el Ayuntamiento de nuestra ciudad instaló unos aparcabicis muy prácticos, que son usados por los ciclistas cuando tienen que hacer gestiones por el centro, visitar la Biblioteca Pública, etcétera. Pero los hay listíllos que pasan olimpicamente, ya que las aparcan en las farolas o en el poste que soporta los carteles indicativos, del Museo de Menorca, Iglesia de Sant Francesc, Ajuntament, Información Turística y la Estación de Autobuses… Vatuadell cent llamps, en la misma Plaza de la Constitución, hay una persona,que lleva semanas dejando aparcada su bicicleta, día y noche, en la farola enfrente del Ayuntamiento.

Tengo información fidedigna, de la Policía Local que estos días está peinando nuestra ciudad, para poder retirar las bicis que estén en estado de abandono, o aparcadas en lugares no apropiados. ¡Bien!

Una recomendación para la Autoridad Competente, es necesaria más vigilancia para evitar que algunos ciclistas, vayan contra dirección, circulen sobre las aceras, con lo peligroso que puede resultar para una persona que sale de su vivienda, que los pasos de peatones lo ciclistas no tienen preferencia, si no han bajado de la velo y cruzan andando.

Siempre me han encantado las bicicletas, desde joven me regalaron una de marca <<Minaco>>, de un tamaño intermedio, estuve presumiendo de esta “joya” y en esta época poníamos unos naipes en las ruedas, enganchados con unas pinzas, para que pareciera una motorino.

Es una pena que por culpa de unos pocos incívicos e irresponsables, este simpático vehículo, se haya convertido en un peligro por no respetar las normas básicas de circulación, por circular contra dirección, sobre las aceras, cruzar los pasos de peatones montados en ellas…Los centros peatonales está prohibido la circulación de vehículos, pero las velos campan a sus anchas…Cuantas veces hemos visto bajar Sa Costa de sa Plaça, a toda mecha…Si vivim coses veurem.

josebarberalles@gmail.com

Los típicos «Enderrosalls » del Camí d´en Kane

febrero 15th, 2021

Uno de los encantos de nuestra Menorca, son ses parets secas, cuyo objetivo principal es basicamente la de limitar terrenos, caminos y fincas, gracias a ellas se eliminan las piedras de los campos, para favorecer el trabajo de arado por parte de los payeses y siendo nuestra Isla ventosa, estos muros evitan que se lleve la tierra del campo… Recuerdos de mi infancia, es que cuando soplaba la Tramuntana de valent, solía durar hasta una semana, con pasamontañas y abrigos lo podíamos soportar.

Actualmente todavía se hacen construcciones de paret seca, un mestre es en Biel Pons Pons, conocido en su pueblo natal Sant Climent, por en Biel s´Espanto, lleva casi cuarenta años en este oficio…se inició con su padre, siempre ha comentado que la calidad de la piedra es muy importante, la de marès acaba deteriorándose, no así con penya viva, que puede durar mucho tiempo, hay alguna con más de cien años.

Hace un par de semanas, contactó conmigo J.M., un gran aficionado a la caza de la perdiz. No para comentarme el tema de la caza, si no que su principal camino para desplazarse es es Cami den Kane, su preocupación es desde hace muchos meses, por no decir años, la gran cantidad de enderrosalls, que hayConcretamente hay uno que las piedras invaden la carretera, desde hace más de 14 meses, con los pertinentes conos de peligro y con la mala suerte que no las pudo esquivar y dos neumáticos de las ruedas derechas los destrozó…la fiesta le costó 228,40 euros o sea cambiarlos. Ha llegado a inventariar unos 24 enderosalls.

Teniendo en cuenta que es Cami den Kane, es una de las principales carreteras de nuestra Isla, la Consellería de Movilidad del CIM, debería tomar las medidas oportunas obligando a los propietarios de las fincas afectadas, o sea, las que tienen es enderrosals que invaden dicha,carretera repararlos para evitar la peligrosidad,a los conductores, bien sean de coches, motos, velos, y como no a los peatones…cuantas veces nos encontramos grupos de excursionistas que utilizan el camino creado por el Gobernador Inglés Richard Kane.

En el verano de 1712, la reina Anne firmó las órdenes para el duque de Argyll capturara la isla española de Menorca y convertirla así en una colonia británica. Argyll permaneció gobernador titular durante tres años, pero el verdadero trabajo lo llevó Richard Kane, el vicegobernador, que llegó el 10 de noviembre de 1712 y permaneció en la isla, con dos breves intervalos, hasta su muerte, veinticuatro años después. Fue nombrado Teniente Gobernador de Menorca por la reina Anne, al igual que con Aryll, y aunque su papel principal en la isla era militar se preocupó apasionadamente por los menorquines y su bienestar.

Como gobernador, fue quien cambió Ciudadela como capital por Mahón. Esto es un capítulo Aparte de sus funciones militares, al mando de la guarnición británica en Menorca, Kane veló por el bienestar de la isla. Una de sus obras, y la más conocida fue» Camí den Kane” El camino de Kane un sendero de 20 km que atraviesa Menorca desde Ciudadela a Mahón pasando por Mercadal. Originariamente sirvió para facilitar el traslado de las tropas así como para que los ganaderos y agricultores tuvieran un adecuado acceso a los mercados locales. 

El gobernador impulsó considerables mejoras en beneficio de la economía de la isla, al introducir nuevas razas de ganado y nuevos cultivos. Acondicionó una zona inservible para que se pudiese cultivar en el puerto de Mahón que era fuente de transmisión de enfermedades y lo convirtió en una rica huerta que ha sido la principal fuente de suministro de verduras y hortalizas de Mahon hasta hace pocos días. En la carretera de Mahón a Fornells hay un monumento en recuerdo al gobernador Kane. (sic) Vatuadell cent llamps,si se hiciera una consulta popular en la ciudad del Poniente Menorquin, para que se instalara un monumento de dicho Gobernador, no sacaría ningún voto afirmativo, ganando por goleada los noes…se lo ganó a pulso.

Para terminar con el tema del cami den Kane, tenemos que felicitar a los propietarios de fincas que tienen unas parets secas, preciosas, bien cuidadas y con esquena d´asa. Y al Consell Insular de Menorca, actúe para solucionar estos problemas ya que se trata de un símbolo de Menorca y nos hace diferentes…Menorca, única nueva candidata española a Patrimonio Mundial.

josebarberalles@gmail.com

Me encanta tener el papel de Es Diari entre mis manos

febrero 7th, 2021

El pasado 28 de Enero, recibimos los colaboradores y articulistas, un correo del director Josep Bagur, que nos recordaba tal efemérides…por si queríamos hacer algún comentario al respecto. Con tu permiso apreciado Josep, hago un paréntesis, dejando la mochila descansar.

Desde hace mucho tiempo, <<Es Diari>> ha entrado a formar parte como un miembro más en nuestro hogar…Diariamente al levantarnos, lo primero que hacemos es recogerlo de dentro del buzón, que el pertinente repartidor lo ha dejado a primera hora…¡Bien por ti!

Con mi esposa repasamos las noticias, fundamentalmente la portada y la Agenda, donde se publican las esquelas de decesos, otra página muy interesante a mi entender es La 3, por sus variados contenidos, principalmente el “sorprende y no sorprende”, la viñetas de Humor, etcétera. Vatuadell cent llamps, después a “estudiarlo” ya que diariamente al mediodía, Miquel Ángel, de la cadena COPE, abre <<Es Mati de Menorca>> con las noticias que <<Es Diari>> publica y escoge alguna para que lo comentemos en directo en su programa.

Es un medio de comunicación, que lo encuentras a faltar si vas a un bar o restaurante y no lo tienen…¿Ó no apreciado lector? El hermano de sangre, Menorca.info, el digital tiene miles de seguidores, pero los que tenemos una cierta edad nos encanta tener el papel en nuestras manos…Estoy usando los dos, el papel y el digital, fundamentalmente este último cuando estás de viaje.

Me acuerdo perfectamente, que en el año 2013, el grupo teatral Set de Menorca, estrenaba la obra teatral “Ho diu es Diari”, cuyo director y alma mater, es mi amigo Ramón Roselló y elenco formado por 15 actrices y actores, entre los papeles figuraban dos pescadores, dos enterradores, un bar-man muy especial, el propietario, la limpiadora y un abuela de clienta…Ramón se inspiró en la de Jean Pier Martinez, el <<Bar Manolo>> tenía que ver del todo con la sociedad menorquina…No solamente el estreno fue un éxito, ya que fueron recorriendo todos los pueblos de Menorca, con lleno hasta la bandera. ¡Bien Ramón!

Mi sencilla colaboración empezó en el mes de Setiembre del año 2016, con los artículos <<Barber´s bag>>, quiero hacer constar los consejos de toda la plantilla que he tenido con los profesionales de <<Es Diari>… Mi más reciente colaboración con el <<Menorca.info>> en mi blog “mochilero” y siempre he captado imágenes que me parecían interesantes para su publicación…En Josep Bagur y Juan Carlos Ortego, me tienen considerado como “corresponsal portuario de Mahón”.

Para terminar y teniendo en cuenta que tiene que celebrar anualmente su cumpleaños, apreciados lectores os animo a que os suscribáis o como mínimo comprarlo en sus puntos de ventas habituales…

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