Un día en la Isla del Rey

diciembre 9th, 2018

La película dirigida en el año 1937 por Sam Wood <<Un día en las carreras>> es un clásico de los hermanos Marx, Groucho, Harpo y Chico. Chico en sus películas tocaba el piano, compañero inseparable de Harpo era el único capaz de entenderlo, este último se hizo famoso por su papel de mudo, con su peluca naranja, su gabardina con los bolsillos llenos y una bocina…la figura de Groucho, era característica su forma de andar, gafas redondas, cejas gruesas, bigote y el habano, considerado el cómico más influyente de todos los tiempos y sus frases geniales…como: “Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”, “En las fiestas no se sienta jamás, puede sentarse a su lado alguien que no le guste” o “Nunca olvido una cara, pero en su caso haré gustoso una excepción”, etcétera, etcétera.

Después de esta introducción, vamos a la película (ficticia) de los domingos desde hace unos catorce años, <<Un día en la Isla del Rey>>.

Llego a Es Castell, concretamente en la zona de la calle Fontanillas y en la acera que da a la cuesta des Moll de l´Hospital, un poste de madera se había roto y estaba tirado, pensé, ya que uno se ha roto y el otro queda firmes como un centinela, seguramente los jubilaran y los dichos cables aéreos los soterraran, ya que en esta calle se han efectuado obras recientemente y seguro que lo han previsto.

 

En él embarcadero nos reunimos voluntarios y visitantes, los primeros suelen ser los habituales y alguno que viene de vez en cuando, ya que no tenemos obligación de fichar cada domingo, para poder cobrar a final de mes; los visitantes hay de dos tipos, los que avisan con antelación y los esporádicos…El pasado domingo día 2, mientras esperábamos que Toni, viniera con la zódiac a por nosotros, siempre con una puntualidad británica, vi con alegría que mi buen amigo y gran poeta Ponç Pons y su esposa, venían a la visita dominical…Como es costumbre, después del desayuno preparado por Marga, con su equipo habitual Isabel, Carmen, Ángeles,  faltaban Meri y Valnea (por motivos familiares), nuestro presidente Luis Alejandre hace un parlamento, informando de temas interesantes relacionados con la actividad Isleña, pidió que Ponç Pons dedicara unas palabras a los asistentes…Este resaltó el gran trabajo llevado a cabo por los voluntarios, recuperando este preciado antiguo Hospital Naval Británico; a continuación firmó en el libro de visitas: “Impressionat per la feina feta, crec que els voluntaris/voluntàries de sa Fundació Hospital Illa del Rei són es millor exemple de sa bona gent que fa feina en benefici del món i de sa humanitat. Gràcies!”.

José Muñoz me pregunta si había visto como había dejado Toni Barber, la zona boscosa…Toni Pons me acompaña, pudiendo comprobar la pulcritud en cortar la hierba, marcando caminos, alrededor de los árboles, de los cuales se encarga Marcos Segui…molt bé al.lots.

Vatuadell cent llamps, apreciado lector, mi gozo en un pozo, los de Dalt la Sala habían repuesto el poste roto por uno nuevo, o sea, que los cables seguían al aire libre, sin que los hubieran soterrado…si vivim coses vaurem.

josebarberalles@gmail.com

Sa Sínia de la Plana en su recta final

diciembre 7th, 2018

Me comentaban hace un par de semanas, si los voluntarios de Sa Sínia de la Plana, habían dejado de trabajar para la recuperación de esta centenaria noria ubicada en el aparcamiento de Sa Sinía des Cuc… En esta zona hay tres, sa des Cuc, sa de la Plana y sa den Comellas. El motivo es que los trabajos pertinentes, se estaban desarrollando en el taller de Pedro S´Arader, en Sant Lluis.

Estos meses de trabajo habían consistido en preparar el que será el mecanismo de madera, arbre, rodet, mosso, pintes i jassa, ahora toca ajustarlo en su sitio, centrarlo todo, hacer encajes en el marés para sujetar sa jassa, ajustar pintes a sa roda, y en definitiva hacer que todo ruede y funcione, son muchos pequeños detalles, simples pero que todo el conjunto harán una maquina casi perfecta…Estas entusiastas explicaciones venían de Pedro S´Arader, que con el resto de voluntarios este sábado pasado, habían trasladado todos estos artilugios artesanos al lugar de destino, Sa Sínia de la Plana.

A principios del año 2016, un pequeño grupo de ciudadanos propusimos a los responsables de Dalt la Sala, la recuperación de este patrimonio etnográfico con carácter altruista, a la alcaldesa le encantó esta iniciativa ciudadana. El ayuntamiento elaboró es <<Projecte de restauració Sínia de la Plana>>, cuyas actuaciones se enmarcaban en el proyecto de voluntariado de recuperación del patrimonio etnográfico…Al grupo de voluntarios se fueron incorporando más ciudadanos, que creyeron con este proyecto; se había fijado un día de trabajo, concretamente los sábados; estos aportaban la mano de obra, los de Dalt la Sala, su brigada de obras así como el material necesario y por supuesto hubo varias empresas que también colaboraron…Una actuación importante fue la donación de la rueda metálica, por un matrimonio que la tenían en una finca particular…un conocido comercio se añadió al proyecto, comprometiéndose a una aportación mensual que consistía en un desayuno para todo el equipo, cosa que cumple sin pestañear, se trata de Es Llonguet Forn Artesà…Vatuadell cent llamps, ya lo dijo Alguien: hay que dar de comer al hambriento y de beber al sediento.

El pasado sábado los trabajos se realizaron en sa sínia, berenar, y la semana que viene, está previsto dejar casi todo ajustado y ya se están planificando los acabados de piedra, la rampa de acceso y cintell (tota sa part de dalt on gira sa bistia). Había sido una jornada muy gratificante, buen número de voluntarios y el  trabajo había cundido…Trasmitimos las gracias al equipo des Llonguet, por tan suculento desayuno.

josebarberalles@gmail.com

 

Los orines caninos

noviembre 26th, 2018

“El perro es el mejor amigo del hombre”…Esta frase la venimos repitiendo desde hace una infinidad de tiempo, es que pocos animales son tan cariñosos y fieles como ellos; las personas mayores encuentran compañía, los niños amistad sincera, los invidentes una ayuda imprescindible, etcétera…su lealtad con sus amos es incomparable. De vez en cuando, por desgracia, nos enteramos de que según la raza, o sea, perros potencialmente peligrosos, como el Doberman alemán, el Dogo Argentino, el Rottweiler, el Pitbull Terrier, etcétera, han atacado causando daño a personas u animales…son casos muy puntuales.

El que suscribe nunca ha tenido un can en su hogar, pero me he dado cuenta del cariño mutuo perro-amo, solamente paseándote por nuestras calles y plazas, por cuyo motivo nunca he entendido el abandono, el mal trato, que han sufrido por sus dueños, más teniendo en cuenta que existen las sociedades protectoras de animales, que son entidades sin ánimo de lucro, cuya labor de sus componentes es de admirar.

Esta semana salía de un restaurante, concretamente en la céntrica calle Bastión de Mahón y en un par de jardineras, instaladas por el Ayuntamiento desde hace tiempo para embellecer las aceras, los vecinos habían pegado unos carteles que ponían: <<Esto no es un cenicero ni una basura ni un pipican respéteme soy una planta viva. Grácias.>> Por supuesto, indagué con varios comerciantes de esta calle y la mayoría me comentaron que estaban hartos del poco civismo de muchas de las personas que sacan a pasear sus mascotas por el centro de nuestra ciudad, por lo cual se han visto obligados a colgar unos carteles pidiendo respeto por los maceteros, ya que están llenos de orina de animales; si la situación no cambia tendrán que recomendar a los de Dalt la Sala, los retiren ya que son un foco de olor e infección. Esperamos que los propietarios de mascotas tomen conciencia y las lleven a orinar a los sitios destinados para ello, ya que nos merecemos una ciudad limpia y sin olores apestosos. Por cierto hay una jardinera sin tierra ni planta sembrada…la pobre, esta se usa de papelera…recomiendo el sembrado pertinente o cambio de ubicación para que alguien la apadrine.

¿No hay una ordenanza municipal de tenencia de mascotas?, vatuadell cent llamps, pues hacerla cumplir a rajatabla y los perritos a pasear por el pipican…Mahón  tiene varios y están localizados perfectamente.

Lo curioso es que la mayoría de ciudadanos, cuando salen con su perro, van provistos de las bolsas para la recogida de excrementos y la botella de agua, por los orines…En mis caminatas portuarias matinales, tienes que ir mirando por donde pisas, por las cacas no recogidas; los orines más frecuentes son provocados por los animales de dos patas (piernas) bien sean femeninos como masculinos, en la zona de la antigua Estación Marítima y de vez en cuando algún perrito sin correa. En el muelle de can Reines, hay un cartel que pone: <<Atenció propietaris del cans. És obligatori dur-lo fermat. I fer net les deposicions. Sanció fins a 601,01 euros>>, si apreciado lector, es lo que pone, 600 euros, más 1 euro y más un céntimo de euro (como las condenas penitenciarias dos años y un día)…tal vez es que algún infractor le cuesta leer en menorquín, pero con la figura del amo y su mascota, además de los más de 600 euros, no puede alegar desconocimiento.

P.d. El pasado 16 de Noviembre, recibo un correo electrónico del responsable de Hidrobal, que me informa que han reparado la arqueta ubicada en las Cases de la Gesa, concretamente en el Passatge Binissalem, indicando que han tenido que reforzar su estructura dado que se encontraba en mal estado. Habíamos publicado un par de artículos, juntamente con los vecinos, denunciando el estado penoso de la misma…Los vecinos y el mochilero felicitan a Hidrobal, por solucionar el problema definitivamente.

josebarberalles@gmail.com

Zonas tenebrosas en el Paseo Marítimo de Mahón

noviembre 19th, 2018

Después de regresar de la Ciudad de la Luz, me acordaba que mi amigo E. me había recomendado visitara un lugar concreto, la plaza de Sant Roc, de nuestra ciudad, para que viera el galimatías de bicicletas, aparcadas, abandonadas, en el artilugio instalado en dicha plaza. Con mi inseparable mochila, es fosquet del miércoles día 7 pusimos rumbo a la plaza del Santo, pasando por el centro con sus calles iluminadas, ambiente en los comercios preparándose para la campaña de Navidad, això es París en petit, vaig pensar.

En mi mente tenía las bicicletas bien aparcadas, en los soportes adecuados, la mayoría de alquiler…Bueno, bueno, el aparca velos mucho diseño, pero poco práctico, se aparca de cualquier manera, algunas abandonadas, una cubierta con un plástico, con un madero en la parte superior de protección. Recomendaríamos instalar uno similar al que hay en la plaza de la Conquista, evitando la mala imagen de la de Sant Roc.

Metidos en faena y por prescripción facultativa a caminar tocan, seguimos rumbo a L´Arbol, o sea, al viejo Hospital Verge del Toro; en la acera de la parte trasera de dicho mamotreto, me crucé con dos señoras con edades de mí quinta que hasta que las tuve a un par palmos, no las reconocí…Respiraron tranquilas al ver quien era; la oscuridad del paseo era palpable con la mayoría de farolas apagadas, dos de las cuales solamente hay instalado el poste metálico sin la farola pertinente…como la película <<Desaparecidos en combate>> de Chuk Norris; el que también parece que ha desaparecido es el fantasma del viejo edificio del antiguo hospital, ya que no divisé ninguna luz encendida.

Siguiendo por la misma acera en dirección al ascensor público del puerto, cruce un paso de peatones que carece de bordillos más bajos o enrasados con la calzada para los discapacitados con sillas de ruedas; una pareja con una criatura paseando alumbrándose con la luz del móvil ya que seguimos en zona de luces y tinieblas…El solar con un desnivel de más de un metro, sigue sin cerramiento, cosa que venimos denunciando desde hace mucho tiempo en esta sección del mochilero, tanto la propiedad del mismo como la autoridad competente, o sea, los de Dalt la Sala, han hecho caso omiso y les recomiendo actuar, como dice el refrán vale más prevenir que curar…Apreciado lector, cuando alguien tropiece y se precipite en este solar estercolero lesionándose, le recomendaría denunciarlo por incumplir la ordenanza municipal, haciendo la vista gorda los mandamases municipales…de qui deu ser es solar?

Llegamos al tramo del ascensor, a mano izquierda hay la recién inaugurada zona de recreo (la intuimos) ya que como decimos,  fosca negra en todo el recinto; vatuadell cent llamps, a la derecha todas las farolas apagadas entre el ascensor y la escalera frente el Hotel Port Mahón, de la acera que da al puerto…La excursión era el día 7, comprobación al canto día 14 y seguía a oscuras este tramo…Suponemos que no se trata de una acción de ahorro de electricidad y en caso de avería, peor lo ponemos…si vivim coses veurem, en claretat o en fosca negra.

josebarberalles@gmail.com

Magón, Politours y el Sena, un trio de ases

noviembre 12th, 2018

 

Cuando programas un viaje de placer, particularmente hay tres elementos importantes a tener en cuenta, escoger el lugar de destino, una agencia de viajes de confianza que te recomiende un Tour Operador de solvencia, para que el viaje turístico resulte de placer, valga la redundancia, cumpliendo al cien por cien, con las expectativas impresas en el folleto publicitario.

Con un matrimonio amigo, comentamos hacer uno de fluvial. Fill a s´agulla i visita pertinent a Viajes Magón, nuestra agencia de viajes preferida, para poder escoger cual sería el que nos apeteciera más.

Salimos para Paris el sábado 27, con la compañía aérea Vueling, vuelo directo a la capital francesa; salida prevista a las 13:55 y todo el pasaje a bordo, en el mismo momento de despegar sobre nosotros cayó un diluvio, salimos de la pista y el comandante Fernando Montesinos, informa de que hay una tormenta sobre nosotros y ha tomado la decisión de esperar a que pase, por motivos de seguridad…a los 20 minutos el Airbus A321 despegaba sin problemas y el vuelo tranquilidad absoluta. La mayoría de los pasajeros encantados con el Comandante.

Embarque pertinente en el barco <<M.S.Swiss Ruby>>, en el mismo París, coincidimos con otra pareja mahonesa conocida nuestra, fuimos recibidos por el equipo de Politours, Marisa (adjunta a dirección), Pilar (guía) y Agustín (animador); después del cocktail de bienvenida el Capitán y su tripulación, así como la Directora de Hotel y su equipo nos esperaban en el restaurante para atendernos con amabilidad, cuya actitud duró toda la semana, demostrando ser buenos profesionales y la calidad culinaria de dalt de tot.

El domingo visita panorámica organizada a la capital francesa y por la tarde excursión con el coche de San Fernando, o sea, unos ratos a pié y otros andando. La navegación nocturna del barco cruzando la ciudad, espectacular y un frio del carajo; en el salón cada noche estuvimos acompañados del pianista Lazslo.

Llegada a Vernon, zarpamos por la tarde rumbo a Rouen, la ciudad de los Cien Campanarios, visitamos la plaza donde fue quemada Santa Juana de Arco.

Salida para Le Havre, excursión en autocar para visitar Las Playas del Desembarco, así como el cementerio de Estados Unidos de América…tanto lo uno como lo otro, te pone la piel de gallina.

Caudebec, fue el siguiente puerto, donde la excursión era La Ruta de las Abadías; visitamos una finca ecológica donde fabrican la sidra, al estilo Normandía, la degustamos acompañada de deliciosos quesos de la zona…también elaboran el Calvados, el aguardiente que se obtiene de la destilación de la sidra, por supuesto que lo degusté, recordándome años ha, cuando en el restaurante Rocamar, me lo tomaba en una copa balón, sobre hielo picado, después del café y el pertinente habano…quin temps aquells. Ahora café, acompañado de un licor, pero sin el habano desde hace tiempo. Regreso al barco, comida y demostración de repostería francesa en el salón. Cada noche después de cenar, Agustín nuestro animador, se encargaba de que lo pasáramos muy divertidos.

Una de las visitas más impresionantes fue la del Palacio de Versalles, saliendo de Poissy en autobús, tuvimos la suerte que esta mañana lucía un sol radiante; regreso al barco y rumbo a París para finalizar el crucero el sábado día 3 de este mes.

Paseo obligado por la Torre Eiffel y alrededores, con parada en los almacenes Lafayette, controlando las tarjetas de crédito, su interior espectacular preparado para las Navidades, así como toda la ciudad de la luz. La Opera Garnier era el punto de recogida para trasladarnos al aeropuerto de Orly.

En una cafetería esperando para facturar, estábamos comentando que el crucero había cumplido las expectativas al cien por cien, anécdotas… vatuadell cent llamps, la policía cierra el local de al lado, aparecen soldados militares, desalojo de los locales de alrededor, había un aviso de bomba o un paquete sospechoso, dos artificieros entran en el local cerrado, diez largos minutos, salen informando que ha sido una falsa alarma…la normalidad se había establecido.

Del trio de ases, nos quedamos con dos, Magón y Politours, para programar un crucero por otra ruta marítima o fluvial y si es necesario repetir el Sena, el otro as.

Pd. Nos enteramos de casualidad que con nosotros viajaba el Director General de Politours, felicitaciones don Manuel y sus colaboradores, así como a nuestra agencia de viajes Magón. Fins sa próxima.

josebarberalles@gmail.com

 

Los leones están tristes

octubre 22nd, 2018

 

En los años 60 cuando empecé a trabajar en banca, se daba mucha importancia a los edificios centrales de los Bancos y Cajas de Ahorros, de cualquier capital de provincia; el número de sucursales de las entidades financieras era fundamental, ya que el cliente valoraba mucho la proximidad de su hogar/negocio con la oficina bancaria.

Recuerdo con nostalgia que mi primer empleo fue de botones del Banco Español de Crédito, la oficina estaba ubicada en la plaza de la Constitución, en nuestra ciudad había tres oficinas financieras más, el Banco Hispano Americano, el Banco Central y la Caja de Pensiones para la Vejez y de Ahorros.

Foto ANTIGUA

Un precioso edificio estaba situado en es carrer Bonaire, el cual figura en el libro “la ciutat des del carrer – anàlisi formal, funcional i simbòlic del casc antic de Maó”, editado por el Ayuntamiento de Mahón, con la colaboración del Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares y la Caja de Baleares “Sa Nostra”, que según sus autores manifiestan que: 1916 Acord de construir un nou edifici per a Correus al carrer del Bonaire, entre els de l´Alba i de l´Església. Es fa un projecte de noves alineacions del carrer i es compren i enderroquen les cases afectades. L´edifici no s´inagurà fins l´any 1931. (sic). La fachada principal en la parte superior había instalado un reloj, en la segunda planta un mástil que sostenía la bandera Nacional y en la planta baja sobre las dos puertas principales nº 11 y 13, el rótulo CORREOS Y TELEGRAFOS y debajo del mismo con letra más pequeña CAJA POSTAL DE AHORROS, según fotografía publicada en este libro.

La semana pasada me dirigía a la peluquería Olimpic, para el repaso mensual de cabellera y oigo unos silbidos, me giro para comprobar si estaban dirigidos a mi persona, vatuadell cent llamps, no había nadie a mí alrededor, la cosa está jodida, pensé me estoy volviendo sordo u otra cosa peor…una voz débil me dice: <<Soy yo que a pesar de haberme tapado la boca con una pasta blanca, con la lengua he podido hacer un agujero, mi compañero está mes fatut perque no ha fet cap forat>>…Era el león de la fachada lateral. Me comentó que los dos estaban tristes, ya que nadie depositaba las cartas que los clientes de Correos, enviaban al Exterior o Interior, a consecuencia de haber echado el cierre,  como se dice vulgarmente. Correos otro edificio emblemático del centro de Mahón cerrado.

Foto STURLA

Foto JOSE BARBER

Seguía susurrando el león, por cierto conocido desde mi niñez: <<Nos han sellado las bocas, pero las orejas no y los comentarios de los ciudadanos son muy diversos>>:

“¿Será otro caso como el cuartel militar de la Explanada, un conjunto histórico muy bien emplazado, el Hospital Militar “Cuesta Monereo”, de la carretera de Sant Climent o el hospital Virgen de Monte Toro, que llevan años deteriorándose sin que se reformen?”

“Correos no solo ha cerrado un edificio emblemático si no que han trasladado las oficinas fuera del centro y a una calle donde no hay apenas aparcamiento, con las consiguientes molestias de los ciudadanos, las oficinas postales por regla general están en el centro de las ciudades.”

¿No había otra solución? ya sé que este edificio es muy grande para sus necesidades actuales y muy caro su mantenimiento pero, las opciones que se vislumbra para su reutilización no son muchas, ¿tendremos que ver como se deteriora lentamente?.

El centro de Mahón lleva tiempo vaciándose de las oficinas de muchos servicios del Estado o del Consell Insular, etcétera, como consecuencia la ciudad pierde movimiento, la vida que dan esos funcionarios, empleados y los propios usuarios, se desvanece y se desplaza a la periferia, y luego queremos revitalizar el centro…¡así no vamos bien!.

Espero que pronto se restaure, se le dé un uso de acuerdo con la importancia que tiene para el centro histórico de Mahón, como se ha venido haciendo con edificios cerrados, convertirlos en hoteles, si hoteles como hotel Sevilla, hotel Bustamante, hotel Central, hotel El Paso, los cuatro desaparecidos, el hotel Capri inaugurado el año 1974…¡hay señor! ahora se llaman Boutique Hotel, si vivim coses veurem, los mismos perros con distintos collares.

Teniendo en cuenta, que el centro anda escaso de buzones de Correos, ¿no sería interesante y práctico, que los leones tuvieran libertad de expresión, o sea, la boca abierta, mientras el edificio ande por el limbo inmobiliario, podamos depositar las cartas y recogida diaria pertinente?, seguro que dejarían de estar tristes.

PD. Creo que el Govern tendría que replantearse el reparto de ecotasa y en lugar de comprar Sa Tanca quedarse con el edificio de Correos.

josebarberalles@gmail.com

Señalizaciones deficientes o inexistentes

octubre 14th, 2018

El 11 Noviembre del pasado año 2017, publicaba en <<Es Diari>>, un artículo que reivindicábamos la instalación de varios pasos de peatones en la vía ronda de Mahón, concretamente en la Avenida de Francesc Femenías, que se trata de una vía de doble  circulación, solamente hay dos a mucha distancia el uno del otro y los peatones más de una vez cruzan la calzada, después de aparcar su vehículo en el aparcamiento de la zona descampada, pasando del paso de peatones, así como los usuarios del pipican, tirando de los pobres animales de compañía…Alguien de Dalt la Sala, me comentó que a más pasos de peatones, la circulación de los vehículos sería menos fluida, vatuadell cent llamps, miel sobre hojuelas, más teniendo en cuenta que hay fijado un límite de velocidad y más de un conductor quiere emular a Fernando Alonso…siempre he creído que la seguridad del peatón es un tema prioritario.

Otro tema fundamental, son las señalizaciones de las calzadas o carreteras, para que el conductor pueda seguir la ruta sin problema alguno, esto de día y no hablemos por la noche.

Una zona que lleva mucho tiempo necesitando una pintada de calzada integral, es donde está ubicado el Hospital Mateu Orfila; los vehículos que circulan por la carretera enfrente del mismo, procedentes del pueblo de Sant Lluis, sus urbanizaciones, de los Institutos, etcétera, cuando giran a la derecha, para entrar en la vía de ronda, no hay un ceda el paso, ya que los vehículos que vienen circulando por la misma, tienen asignados dos carriles y tú que vienes del hospital o Sant Lluis, puedes entrar en un tercer carril, que al cabo de unos cuantos metros, sí que existe una señalización de ceder el paso, en el suelo…La pintura brilla por su ausencia, confundiendo más de un conductor a la hora de incorporarse a esta vía de circulación, por estar debidamente señalizado…Un poste de ceda el paso en la acera, no estaría de más.

Me comentaba J.F.Q. que le multaron por no pararse en un paso de peatones, no hubo desgracias personales, pero si denuncia…no se queja de la misma, sino, de la falta de señalizaciones e iluminación en muchos pasos de cebra; por supuesto las rayas deberían estar en perfecto estado de pintura…la cebra es un cuadrúpedo con rayas blancas y negras, que nunca pierde el color; señores responsables de movilidad de Dalt la Sala y del Consell, las rayas de los pasos de peatones deben estar en perfecto estado de revista, para alertar a los conductores.

La señora L.E., me comentaba que su esposo se desplaza en silla de ruedas y hay muchos pasos de peatones que están sin que los bordillos de las aceras estén rebajados. El regidor de barrio tendría que comprobar estas deficiencias y solucionarlos, ya es jodido tener que usar silla de ruedas y encontrar impedimentos para poder desplazarse.

Ya desde hace tiempo que L.C. usuario del Polígono Industrial, de Mahón, me viene denunciando que cuando un vehículo sale de es carrer Son Cremat, al final del mismo hay una señal de ceda el paso (la pobre en estado crítico a punto de caerse), para incorporarse en es carrer de s´Olivar, de doble dirección, los que giran a la derecha lo tienen bastante fácil, pero los que tienen que girar a la izquierda, por la falta de visibilidad es verdaderamente peligroso, ya que los coches o furgonetas, aparcados impiden ver si viene algún vehículo en dirección contraria…ha habido más de un accidente, por lo cual es necesario que los responsables de la circulación municipal solucionen este punto negro de POIMA.

josebarberalles@gmail.com

 

“Ses cases de la Gesa” en el olvido

octubre 3rd, 2018

En el artículo publicado el sábado, día 1º de Octubre del año 2016, titulado “Jardines silvestres y un mal endémico”, la primera parte del mismo empezaba diciendo: “Un matrimonio conocido mío, vecino de ses cases de la Gesa de Mô, me comentaba que hace tiempo habían denunciado que un registro metálico del alcantarillado del Passatge Binissalem, estaba estropeado siendo peligroso para los peatones que circulaban por esta calle. La solución urgente, hace un par de meses, tomada por los de Dalt la Sala, fue en vez de arreglar este registro, pusieron un palé de madera encima y rodearlo con unas vallas de plástico. La situación hoy ha cambiado, ya que los hierbajos han crecido de tal forma, que están a punto de cubrir hasta las vallas y lo más patético es que las ratas campan a sus anchas a través del palé. Apreciado P. siguiendo tus recomendaciones, mochila al canto y máquina de fotografiar, en tu compañía he explorado el lugar y efectivamente es tal como me lo describías; el lugar sería idóneo para una película de Indiana Jones…Cuando nos despedimos le comento que lo publicaré este sábado y me responde: << nosotros compramos es Diari solamente los sábados, ya que nos gustan tus artículos  mochileros >>…Vatuadell cent llamps, siempre me quedará la duda, si me lo ha dicho para quedar bien o será verdad, en cualquier caso me sent ben pagat.” Esto lo publicaba Es Diari hace dos años.

Pues no, mi amigo P.S. compra cada sábado Es Diari, porque hace un par de semanas en es Carrer de ses Moreras, estaba sentado en un banco acompañado de su esposa O.T., conversando me comenta que el  registro que denunciábamos por el abandono municipal, ha ido a peor; como tú sabes sigo comprando Es Diari los sábados y veo que llevas un par de semanas sin publicar artículos mochileros…Quedamos que después de mis “vacaciones” iríamos a verlo.

Este día, nos encontramos que habían desbrozado de malas hierbas la zona en cuestión, pudiendo comprobar que en dos años los de Dalt la Sala, no habían solucionado el problema, el palé de madera podrido, las barreras de los Serveis Tecnics Brigada Municipal rotas y tiradas por los suelos, el registro de hierro y cemento encima del podrido palé, el agujero a medio tapar ocasionando peligro a los viandantes… Se nos agregaron unos vecinos que me manifestaron que estaban indignados con la dejadez municipal de esta pequeña barriada.

Paseo pertinente por ses cases de la Gesa con mi amigo P., una palmera en la zona pública que daba pena sin podar, entorpeciendo un camino peatonal; un trozo de acera con los bordillos rotos y tirados a su libre albedrio; un pequeño registro roto en la acera, con el peligro que conlleva tropezar o introducir un pié. Pegado a un trasformador eléctrico, una caseta-rulot de Endesa, que suponemos  debe ser un medidor de contaminación atmosférica, ya que está ubicada enfrente de la Central Térmica del puerto de Mahón, cosa que aplaudo ya que controlar la contaminación es de suma importancia, pero, como está en funcionamiento las 24 horas, los vecinos que las noches de calor  duermen con las ventanas abiertas o con lo librillos, por el ruido que provoca se deben acordar de la madre de alguien…que decidió aparcar esta especie de rulot. Señores de ENDESA, ¿un cambio de ubicación sería posible? los sufridos vecinos lo agradecerán.

Señores de Dalt la Sala, sería un detalle, más ahora que pronto estaremos en campaña electoral, solucionen de una vez por  todas el dichoso registro, además de un repaso general de la zona y el vecindario pagará sus impuestos con más alegría.

josebarberalles@gmail.com

Aparcamiento o basurero perenne en zona de Santiago

septiembre 27th, 2018

Como he comentado varias veces, las excursiones mochileras la mayoría de las veces me vienen recomendadas, o sea, que recibo peticiones de ciudadanos que están preocupados para que nuestras calles, plazas, lugares públicos, etcétera, estén en perfecto estado de revista, que para esto se creó esta sección de <<Es Diari>> hace muchos años.

Apreciado lector, recordaras que el 2 de Setiembre del pasado año 2017, publicaba en <<Es Diari>> un artículo titulado “Las manzanas de Santiago”, en cuya excursión estuve acompañado por A.M., vecina del antiguo Cuartel de Santiago, del Arma de Infantería, donde desde hace varios años hay un parque infantil y una zona de aparcamiento gratuito, en la cual denunciábamos la falta de mantenimiento y de limpieza, por parte de los de Dalt la Sala.

Durante mis “vacaciones” excursionistas, A.M. me mantenía informado vía wassap, con fotos de esta zona. También se habían añadido dos conocidos míos, A.M. y P.R., enviando fotos y comentarios sobre este lugar.

Esta semana, he quitado el polvo de la pobre mochila y a currar toca, para que tú lector, cada sábado puedas leerme y por supuesto comentarme si es coherente el comentario pertinente, porque es bueno emitir una crítica constructiva.

Rumbo al antiguo Cuartel de Santiago, podemos ver que el parque infantil está lleno de charcos de las últimas lluvias, que hace impracticable utilizarlo por la gente menuda; en la misma zona también hay unos aparatos para los mayores, que no es recomendable su utilización por el óxido, o sea, necesitan limpieza y una mano de pintura. Esta zona sería conveniente un suelo de caucho para los niños y una rascada seguida de pintura para los artilugios de los abuelos, para evitar que se rovellin.

Vatuadell cent llamps, entramos en la zona de aparcamientos, cataplines al suelo, cuando vemos la cantidad de viejos enseres, como ruedas de coches, lavadora, botellas de plástico/vidrio, viejos colchones, cristales rotos, patinete, maletas, pales, asiento de coche, lo más patético lo vemos en un aparcamiento de discapacitados, lleno de viejas chapas oxidadas, restos de obra, cacas de perros, etcétera; en las zonas del interior de las “manzanas”, los hierbajos hacen imposible adentrarse para inspeccionar lo que esta camuflado…lo que está muy claro es que lleva muchos meses, sin una limpieza general a fondo, provocando un efecto llamada para los incívicos, que no usan los puntos autorizados para este tipo de enseres, ya sé que tienes que pagar para hacerlo, pero aun es peor si te multan por dejarlos abandonados en un lugar como este aparcamiento, claro para sancionar hay que vigilar…a buen entendedor pocas palabras bastan.

Una farola torcida a consecuencia de un golpe provocado por algún vehículo, con el peligro de que se caiga, le falta la tapadera que protege los cables eléctricos, esperemos que ninguna criatura los toque, porque la descarga eléctrica podría tener graves consecuencias; hay varias rejillas metálicas, sin el correspondiente árbol que cuando se mueren no los reponen, ojo de no poner el pie dentro, posible esguince o rotura.

Una joven usuaria del aparcamiento, me comenta: “señor…meses sin limpiar no, años”.

Recomendamos a los de Dalt la Sala una posible solución, para erradicar este macro basurero y ya que el problema de aparcar los vehículos de cada día es más complicado, siendo además este gratuito, convertir en aparcamientos los interiores de las “manzanas”…amb un tir matam dos pardals, la zona ganaría en imagen y el contribuyente encantado por la ampliación de la bolsa de aparcamientos.

josebarberalles@gmail.com

 

 

Los muelles de Sant Antoni y de Ses Monges

septiembre 26th, 2018

(Publicado el 8.9.2018 en el Diario Menorca)

A principios del pasado año 2017, concretamente el 15 de Abril, publicaba un artículo en <<Es Diari>>, en el que reivindicaba por segunda vez, la necesidad de restauración del antiguo muelle de la Cala de Sant Antoni, del predio San Antonio o “Golden Farm”, cuyas casas señoriales son un referente paisajístico de nuestro precioso puerto de Mahón, su ubicación es la envidia sana, de los que hemos podido visitar dicha finca.

Los vecinos de dicha cala, ya se habían dirigido por escrito a la Autoridad Portuaria, un par de veces siendo la última en Enero del 2017, también con el lema: la urgente restauración del muelle histórico, por ser un elemento histórico patrimonial de todos los ciudadanos, que actuaba como dique de contención atenuando la erosión y cambio de orografía de la cala, a consecuencia de la “rissaga” ocasionada por los buques y que esta zona siempre se ha usado para la botadura de embarcaciones de poca eslora con remolques por parte de los ciudadanos de Mahón.

A principios de este verano, un domingo a bordo del Catamarán Amarillo rumbo a la Isla del rey, pude comprobar que en la Cala de Sant Antoni, había maquinaria pesada, cosa que me había informado un residente del lugar, hacía un par de días. ¡Aleluya! Habían empezado las obras de la restauración del muelle.

Apreciado lector, para celebrar el acontecimiento, un matrimonio residente de la cala, me envió un wassap para invitarme a una cerveza…vatuadell cent llaps, la beer estuvo acompañada de una deliciosa cena preparada para esta ocasión y con la imagen de la puesta de sol, miel sobre hojuelas.

Otra obra de restauración recién terminada ha sido, es “moll de ses Monges”, ubicado en la zona norte de la Isla del Rey.

 

Se inauguró el domingo día 11 de Junio del pasado año 2017, invitando a sor Demetria, que hacía años había prestado sus servicios en el hospital de la Isla del Rey, vino acompañada de sor Carmen, así como de un grupo de voluntarias/os de San Vicente de Paul.

Este día celebramos una misa oficiada por el señor Obispo Francesc Conesa, fue emocionante su recuerdo a los voluntarios fallecidos y en el descubrimiento de la placa con los nombres de todos los Capellanes que sirvieron en el Hospital desde 1781 hasta 1964. Luego estuvo más que interesado por la Basílica Paleocristiana que visitamos, así como el mosaico y la maqueta de bóveda 3.

En representación del Ajuntament de Mahón, vino el teniente de Alcalde Hector Pons, que aprovecho esta mañana para comprobar en que punto se encontraba, la restauración del Hospital Inglés.

El itinerario de Sor Demetria fue más sencillo, aunque no menos emocionante: directamente del Muelle de Levante al de las Monjas. Transito lento pero seguro. El agua estaba aún fría y decidimos dejar el baño para otro día y la caseta fue inaugurada oficiosamente por una  testigo de cuando “las religiosas debían tomar baños de mar” por prescripción facultativa.

Como dice el refrán: “es de bien nacidos ser agradecidos”, los vecinos de Sant Antoni, los voluntarios de la Isla del Rey y el mochilero, felicitan a los mandamases de la Autoridad Portuaria, por haber efectuado la restauración de los muelles centenarios…Además se ha construido un llenegai para la botadura de embarcaciones de poca eslora, en la cala de Sant Antoni y en el muelle de ses Monges, la caseta de marés.

José Barber Allés

Mochilero

josebarberalles@gmail.com